本报记者 钱诚

在遵义市桐梓县娄山关经济开发区，遵义森永科工有限公司每天要发出1万多件汽车座椅面套，收货方均为重庆的汽车生产企业。这家总部位于重庆的企业，2023年底落户桐梓，2025年生产座椅面套近300万件，产值6000万元，今年有望突破8000万元。

相距不远的伍尔特电子桐梓分公司，总部同样在重庆，扎根桐梓10余年，年产微型变压器1000万颗。除配套重庆总部的需求外，还远销美国、日本等10多个国家。该公司生产部负责人说，从桐梓到重庆主城仅需两小时车程，但成本优势明显。

在遵义，像这样总部位于成渝的企业不少。桐梓（重庆）工业园获批“成渝地区产业转移示范园”，成为承接产业转移的标杆；道真·重庆产业园去年以来对接成渝企业63家，签约项目25个，金额15.72亿元……沿渝遵交通干线，从电子信息到装备制造，成渝企业的生产车间可以用“成串”来形容。

数据显示，仅今年上半年，遵义就从成渝地区引进产业项目24个，占该市新招引省外项目的34.78%，合同投资额37.62亿元。

数据背后，是一家家企业扎根落户的故事。

光靠热情引不来、也留不住外省企业，得靠产业逻辑说话。遵义市系统梳理“一图三清单”，首先锁定344家重点目标企业，然后实行差异化对接——自己能干什么、对方需要什么，然后精准匹配。企业落地后不是“孤军奋战”，而是直接融入现成的产业生态，上下游配套一应俱全。这种“嵌合”的力量，比任何优惠政策都管用。

有了产业链，还得有好环境。营商环境这件事，遵义下的是“绣花功夫”。设立“成渝服务专窗”，210项业务实现“跨省通办”，让投资者充分感受到“第二故乡”的温度。

从产业协作到服务协同，再到制度衔接，遵义的发展思路很清晰：既要让企业“搬得来”，更要让企业“长得大”。该市出台培育壮大经营主体行动方案，建立在库、临规、潜力、招引和退库风险“五张清单”，实行月度动态更新。上半年，该市纳入省级“5+3”重点拟调度项目76个，已开工34个，投资额96.28亿元。一个个项目从图纸走向工地，正是经营主体活力迸发的真实写照。

回看上半年，遵义的实践回答了一个问题：内陆城市如何借势突围？答案或许就藏在那24个成渝项目里，藏在投资者“跟在家一样踏实”的感慨里。

我省“十五五”规划纲要明确“主动融入成渝地区双城经济圈”“支持遵义打造对接成渝地区双城经济圈‘桥头堡’”。方向已明，路径已清。持续深化产业协作，持续优化营商环境，这股“旺”的势头，还会更旺。

数据

今年上半年，遵义从成渝地区引进产业项目24个，占该市新招引省外项目的34.78%，合同投资额37.62亿元。

制图：杨绍辉