本报讯（通讯员 李强）盛夏时节，瓮马铁路南北延伸线遵义段施工现场机器轰鸣、焊花飞溅。在“四电工程”施工现场，中铁二十局电气化公司建设者轮班作业，向12月30日通车目标发起冲刺。

在铁厂、团溪、茅栗、阁老坝南站等站点，铺架、房建、信号铁塔、污水处理等附属工程全面铺开。接触网立杆架线、电力电缆敷设、信号设备调试、通信管线预埋等多工序同步穿插，施工现场人头攒动。

作为贵州省重点地方铁路项目，瓮马铁路南北延伸线设计时速120公里，是贵州南部磷矿、煤炭等大宗矿产外运的关键通道，对完善区域路网、盘活矿产资源、拉动产业发展意义重大。中铁二十局电气化公司承建的北延伸线“四电工程”，涵盖通信、信号、电力、牵引供电四大系统，是当前全线保通车的攻坚核心。

面对地形崎岖、高温多雨、多工种交叉作业等挑战，项目部科学优化施工组织，将责任压实到个人，创新推行流水线分段施工、多作业面同步开工模式。

项目紧盯原材料检验、工序管控、分项验收三个环节，对接触网平整度、信号系统精准度、供电线路稳定性等关键点位全程旁站盯控。常态化开展安全教育和隐患排查，实行错峰排班，实现进度、质量、安全统筹推进。

项目负责人陈星表示，当前“四电工程”已进入冲刺阶段，项目部将锚定年底通车目标，高效推进剩余工程，同步抓实静态验收、联调联试筹备，全力以赴保障项目按期具备通车条件。