贵州日报天眼新闻记者 陈海东

4月22日，在遵义巴斯巴生产车间，机器运转声、气动工具的脉冲声交织在一起，工人们正专注地进行端子压接、线束捆扎和外观全检。车间中央的待检区，整齐码放着即将发往主机厂的充电桩与PDU控制器等产品。

“随着新能源汽车电流输出不断增大，传统小端子已无法满足需求，我们正在生产更大规格的端子，以适应大电流快充趋势。”该公司生产运营经理刘永告诉记者，公司一开年就满负荷运转，一季度实现产值近7000万元，同比增长超过10%，今年目标直指4亿元。

遵义巴斯巴的核心业务为新能源汽车电控领域，主要产品包括充电连接器、充电桩、充电设备、电机控制器、连接器、线束等，除车身和轮毂外，新能源汽车电控相关设备基本实现全覆盖。

刘永介绍，此前业务布局较为分散，今年一开年，公司重新明确战略方向——集中优势资源，聚焦充电连接器、充电设备等核心业务，成为行业标杆。

为抢占新能源赛道扩容机遇，公司正加速扩大生产规模。作为深圳巴斯巴集团的子公司，遵义巴斯巴在国内市场坚持“两条腿走路”，一方面承接集团内部集采订单，另一方面自主开发新兴车企等客户。为突破现有场地瓶颈，公司在深溪高速路口附近新征107亩土地建设新厂区，争取今年12月入驻。

“新厂区投产后，遵义基地产值可实现翻番，2027年产值有望突破6亿元。”刘永充满信心，按照规划，集团将把其他基地的零散业务整合至遵义，补齐相关工艺环节，实现集中生产，减少运输成本，提升交付效率，“整个新能源赛道方向明确，未来还会迎来爆发式增长。”