在安顺市紫云自治县的连绵群山中，由中铁二十三局承建的黄百铁路羊架河特大桥正全速推进。这座全长2428米、最高桥墩达117米的特大桥，是黄百铁路贵州段的控制性工程。面对复杂的喀斯特地貌和严峻的安全挑战，中铁二十三局黄百铁路羊架河特大桥项目部以“雷霆行动”为抓手，以党建引领聚力，牢牢守住安全生产底线，高效推动工程建设。

“雷霆行动”织密安全防护网

自“雷霆行动”开展以来，项目部全面升级安全管控体系。成立由党支部书记牵头的专项领导小组，5名班子成员分片包保关键工点，实施“穿透式”督导管理。行动聚焦高墩液压爬模作业、特种设备操作等12类重大风险源，深入开展隐患排查治理，累计排查并整改隐患10项，整改率达到100%。

为确保安全监管无死角，项目部组建了以党员技术骨干为核心的安全巡查队，每日进行“体检式”检查。创新建立“隐患随手拍”即时反馈机制，一线人员发现问题可通过扫码即时上传，整改情况全程跟踪、实时公示，形成了高效的闭环管理。通过“科技+党建”深度融合的管理模式，三季度项目安全隐患数量同比显著下降52%。

科技赋能铸就品质工程

科技创新是保障复杂环境下施工安全与质量的关键。在大桥41号墩等高空作业现场，先进的液压爬模系统实现了四个方向模板的实时同步精准操控，将墩柱垂直度偏差控制在极高标准内。智能振捣设备根据混凝土工况自动调节参数，智慧塔吊群实现协同作业与智能安全管控，5G“鹰眼”监控平台则构建起全景式、无盲区的管理体系。“液压爬模+实时监测”组合技术，成功将模板爬升偏差控制在2毫米以内。

针对复杂的岩溶地质，每一根桩基都经过设计、监理、施工三方联合验槽确认。钻孔至设计标高后，立即采用物探法进行桩底探查，确保桩端置于稳定岩层。通过“技术+管理”双轮驱动，已安全高效地完成了33根岩溶区桩基施工，实现了安全零事故。

党旗飘扬引领安全攻坚

项目部党支部将党建深度融入安全生产，让党旗在工地上高高飘扬。在高达117米的41号墩施工现场，党员突击队队长何彦甫带领团队创新采用了“空中安全走廊”防护系统，并安装智能报警装置，成功创下连续260天高空作业零隐患的纪录。通过开展“党员身边无违章”“共产党员守护安全”专项活动，设立“安全积分超市”，激发了全员参与安全的积极性，涌现出一大批安全标兵和先进集体。

项目部将57个墩台划分为8个党员责任区，党员带头签订安全承诺书，真正做到“墩墩有党员，处处有监督”。30名党员在17号墩下的庄严宣誓，吹响了“决胜四季度”的冲锋号角。

全力冲刺决胜年度目标

金秋十月，项目部掀起了“奋战一百天，决胜四季度”的劳动竞赛热潮。为实现“年底所有桥墩屹立”的目标，项目部科学配置资源，投入8套墩身模板同步施工，创下单日6个至7个墩身同时浇筑的纪录，施工效率大幅提升。面对冬季多雾天气，采用“晴雨表施工法”动态规划作业，党员技术攻关组优化工艺参数，物资保障组建立“24小时物资直达通道”，全力保障施工不间断。

“我们正抓住黄金施工期全力冲刺，计划年底前完成45个墩柱浇筑。”党员突击队队长何彦甫信心满满地表示。作为西部陆海新通道西线关键路段，黄百铁路的早日贯通，将为西南地区货物经北部湾港出海开辟一条高效的“钢铁捷径”。

夕阳下，巍然矗立的墩柱与忙碌的塔吊灯光交相辉映。从党员先锋岗上的红旗，到“雷霆行动”的醒目标语，从技术人员的严谨到施工员的坚守，中铁二十三局的建设者正用科技与汗水在这片喀斯特地貌上书写着新时代铁路建设安全与速度的新篇章。

（李科 李海）