本报记者 周旺泽 瞿浩然 摄影报道

近日，“天眼问政”栏目收到网友反映称，贵阳市南明区富源中路青秀2046小区一段百余米内部路安装了多个停车收费道闸，业主驾车回家非常不方便。

现场：

百米道路设4套收费系统、8个道闸

9月7日，记者来到青秀2046小区实地走访。业主张先生介绍，小区位于富源中路与花冠路之间，开发时为方便业主出行，在一期与二期之间修建了一条连接富源中路与花冠路的道路，名为樱花大道。

“我们回家主要走这条路，也有不少社会车辆在此借道转入花冠路、富源中路。”张先生告诉记者，樱花大道此前没有规划停车位，很多非小区车辆在路边乱停乱放，业主们曾多次通过12345等渠道反映该问题。

记者现场发现，樱花大道两侧目前已规划数十个道路停车泊位，在富源中路和花冠路两个路口也安装了停车收费系统，但在道路中段的青秀2046小区停车场出入口附近又增设了两套停车收费系统。百余米的道路上共设4套收费系统、合计8个道闸，且尚在施工中。

“上周末开始施工的，原来道路中间是物业放置的白色金属花箱，现在全部换成了挡车杆。”张先生告诉记者，9月7日早上他驾车出门上班时，有人正在对道闸进行测试，车辆通行需要排队等待道闸抬杆放行。他从小区地下车库出发到驶入花冠路，先后经过3次道闸，用时近10分钟。

“原来一两分钟的事情，现在随便几个车就能堵这么久，这个设计很不合理。”张先生说。

记者观察发现，樱花大道现场并无停车收费公示牌及其他应公示的信息。

住建部门：

该停车场暂未登记备案

随后，记者联系到南明区住房和城乡建设局了解相关情况。该局城乡建设科工作人员告诉记者，根据《贵阳市停车场条例》，经营性停车场管理单位应当向停车场所在地的县级人民政府停车场主管部门备案。

该工作人员表示，经营性停车场是否备案与能否收费无直接关联，只要有营业执照且经营范围涵盖停车场服务管理等内容，即可开展收费经营。

当天下午，南明区住房和城乡建设局经与青秀2046小区房开公司“成都金路”了解核实，樱花大道的收费设施并非房开公司安装，而是物业公司所为。同时，通过停车备案管理系统核查，该小区目前仅有一条备案记录，即“青秀2046停车场”，车位数量2219个，暂无其他停车场备案信息。

物业公司：

道闸不是我们安装的

记者向青秀2046小区物业公司了解情况。物业工作人员介绍，前期曾商讨地下停车场机械车位改造方案，计划将樱花大道路边停车位用于补足小区内部停车需求，该方案经物业管理委员会、街道办、社区及房开公司现场商讨通过。

在原定方案中，停车收费系统仅在樱花大道至富源中路、花冠路两处路口安装道闸。“正在准备施工时，发现道路中段正在安装两套停车收费系统，我们也就取消了原定计划。”物业工作人员说。

该物业工作人员表示，目前路段停车收费系统并非物业公司安装，所有停车收费设施设备、施工人员均非物业引进，U形挡车杆、道闸杆及后续收费运营主体均与物业无关，“都不是我们弄的。”

街道办：

谁安装的？同样不清楚

那么，樱花大道停车收费系统究竟是谁安装的？记者采访南明区二戈寨街道办事处城管办，得到的答复同样是“不清楚”。

该街道办工作人员介绍，樱花大道为青秀2046小区内部道路，之前居民曾多次反映路边车辆乱停乱放问题。经查询了解，樱花大道属于小区红线范围，并未移交市政部门管理，街道办曾多次督促青秀2046小区物业公司进行整改。

针对居民反映的樱花大道车辆乱停乱放问题，贵阳市公安局交管支队城区二大队六中队民警曾与街道办工作人员多次到现场处理，但因该道路不属于市政道路管辖范围，只能通过劝导等方式保障交通秩序。

9月11日，记者联系二戈寨街道办获悉，街道办城管中队已责令停止道闸安装工作，并将该事宜移交南明区住房和城乡建设局，后续将组织小区业主及相关部门协商解决。

进展：

中段道闸已拆除，仅保留路口两处

而后，张先生致电记者：“我了解到，经二戈寨街道办、交管部门、市政部门、房开公司协调，樱花大道暂时纳入内部道路管理，取消道路中段停车收费系统，只保留富源中路和花冠路路口处道闸。”

随后，记者重返现场看到，樱花大道中段的停车收费系统已经拆除，道路两侧的车位已用U形挡车杆暂时封闭。