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哆啦好运打造的数智云孪生S-TMS企业级智慧物流平台，通过人工智能算法与物联网技术，推动大宗物流实现“一单到底、数字管控”。

绿色化也在同步推进，聚焦新能源重卡应用，哆啦好运已在西南地区重点区域投放运营新能源重卡120余台，并联合共建新能源充换电场站20余座。

全省层面数字底座持续夯实，2026年3月，“贵州交通物流大模型”平台研发成功，整合公路、铁路、水运、航空等数据资源，聚焦运输、仓储、供应链等场景，提供数据查询、智能分析、可视化成图与报告生成等服务。

物流一头连着生产，一头连着消费，现代物流兼具流通载体与产业支撑双重功能，不仅能实现货物高效集散，更能贯通上下游、激活全产业链。

每年四五月，镇宁蜂糖李进入成熟季，无人机从种植园起飞，载着鲜果飞向六马镇蜂糖李交易中心，过去果园到交易中心的地面运输需2小时，如今依托低空运输，时间压缩到约15分钟。

“今年，航空方面我们调配1架全货机搭配多班次散航，联动4座机场搭建双通道；冷运方面，开通7条固定整车专线和2条灵活整车专线，依托10座超3万平方米食品冷链仓落地仓配一体化，压缩末端时效。”贵州顺丰总经理罗运高说，今年还开通了阳光清关业务，鲜果可出口东南亚、韩国等国家和地区。

“无人机+冷链仓+航空货运”接续发力，让高山鲜果抢占市场窗口期，今年蜂糖李销售旺季，贵州顺丰日均发货超10万单。

工业品领域，物流正深度嵌入产业链，成为竞争力的关键一环。

对磷化工企业来说，物流稳不稳，直接关系生产链条顺不顺。近年来，贵州磷化集团借助西部陆海新通道，与通道运营方、港口企业加强协同，在沿海港口建立仓储节点，推动磷产品运出、硫原料运进双向衔接。

铁海联运、港口仓储、集装箱对流运输联动起来，企业可以根据订单、库存和船期灵活调度，产品出得去，原料进得来，交付更稳定。现代物流嵌入采购、生产、仓储等全过程，让贵州磷化工产品更快进入国内外市场，也为企业降低成本、稳定供应、拓展市场提供了支撑。