本报记者 曹雯 实习生 陈宣伊

从2010年只做荔波旅游专线的小旅行社，到如今拥有贵州最大的地接社以及上下游产业配套、年产值达7亿元的贵州天悦旅游集团，集团董事长杨高峰直言“意想不到”，他将企业快速发展归结为简单一句话：赶上好政策、踩准了贵州旅游发展的鼓点。

16年前，杨高峰还是一家旅行社做荔波专线的部门负责人。那一年，凭借多年从业经验，他隐隐感到贵州旅游市场恰似炉上烧着的水，正在不断升温。他决定成立自己的旅行社，取名贵州天悦旅行社，继续深耕荔波专线产品。

转折发生在2014年底。当年12月26日，贵广高铁开通，贵州迎来高铁时代。“过去，全国旅游市场上很少有贵州的专线产品，我们被放在整个云贵川的大行程里，游客只有一两天在贵州，但随着高铁开通，这种情况开始发生巨大变化。”

杨高峰记忆里很直观的感受是，贵州高铁以2014年为起点，此后以几乎“每年一条”的速度加速成网。“每开通一条高铁，游客就多了一大波。”让杨高峰印象深刻的是，配合高铁开通，省里时常组织全国各地的宣传活动。一辆大巴里坐满了全省各家旅行社负责人，大巴沿着湖南、江西一直到上海、江苏，几乎途经沿线各个城市都停留推介。在日复一日的赶路、布展和洽谈中，杨高峰与同行们心潮澎湃，真切觉得时代的机遇已经来到脚下。

“每天都很忙，特别是到旺季的时候，经常加班到凌晨一两点。”杨高峰说，那种被市场推着往前跑的状态，成为那些年企业快速发展最真实的写照。

然而高速增长也带来了现实的难题。在旅游业务链条中，地接社需要先行为组团社垫付房、餐、车等大笔接待费用。“资金流量跟不上客流量，这是企业发展中卡脖子的难题。”让杨高峰没想到的是，问题反映上去后，相关部门很快专门开了协调会，引荐了供应链融资平台，前后不过一个月时间，资金通道就打通了。“政府高效率帮我们稳稳接住井喷客流，有底气放手去扩大规模。”杨高峰表示，有了金融“活水”的及时注入，天悦集团挺过了最吃紧的资金周转期。

在杨高峰看来，近年来，贵州提出旅游产业化“四大行动”，支持“小车小团”“支支串飞”等新业态，配套发布文旅优惠活动方案，通过门票优惠系列举措持续释放消费潜力。杨高峰说，这些举措都精准契合了市场从大团观光向深度体验转型的趋势。

杨高峰用“贵人服务、真心实意”8个字来形容他在贵州做企业的感受。“很多领导来考察调研，实实在在帮我们解决具体问题。”2025年，贵州出台《优化营商环境总体方案》；2026年，《贵州省民营经济促进条例》正式施行，作为民营企业家，杨高峰表示：“好的政策、好的环境、好的势头，转化为企业实实在在的成长。”