贵州日报天眼新闻记者 邓倩

7月2日早晨8时31分，D8598次列车从六盘水站缓缓启动。31分钟后，列车停靠六枝南站。9点刚过，杨苇已坐在办公室里，开始了一天的工作。

“家在市区，工作在六枝，不到1小时的通勤，在以前想都不敢想。”杨苇家在六盘水。安六高铁开通前，往返两地对她来说是场“拉锯战”，耗时费力，常常顾得上工作就顾不上孩子。如今，每天坐高铁通勤，下班搭乘18时50分开行的G2995次列车，20点以前就能回家，省下了大量时间和精力。

“单程票价相当于打车，高铁站出来就有公交，周末能全身心陪孩子，工作日也不用再焦虑。”对她而言，这条铁路减轻了工作生活压力，让她心里轻松不少。

这种说走就走的从容，同样融入石材加工坊老板谢胤桦的日常里。过去20年，为了采购设备、学习新工艺，他没少在路上折腾。

“以前去趟沿海，路上就得耗掉两天，回来头昏脑涨，累了就不想去。”如今，他上午在六盘水发货，中午就能到达贵阳，次日奔赴福建、广东查看新款雕刻设备，一周内就能带着样品和合同返回。

“高铁通了，世界变小了。”谢胤桦感慨，最近几年，他的加工厂接连更新了3条生产线，产品样式紧跟沿海潮流，生意越做越活。

一条铁路，缩短的不只是地理上的距离，还让奔波变成从容，牵挂有了着落。当呼啸的列车穿过崇山峻岭，窗外掠过的，不仅是更快掠过的风景，更是无数个家庭被稳稳接住的日常。