贵州日报天眼新闻记者 周章龙

5分钟，会发生什么？

只需5分钟的路程，对贵州札亚铝业科技有限公司来说，意味着全年可节约4000万元成本。

更多5分钟的便捷，对贵州来说，是一块矿石从“卖原料”向“卖精品”的进阶缩影。

近年来，贵州发挥矿产资源比较优势，深入推进富矿精开战略，持续延长产业链、提高附加值、增强竞争力，把资源优势转化为产业优势、发展胜势。

5分钟“上链”：单打独斗变抱团成势

走进六盘水市水城经济开发区贵州铝业集团双元新材料有限责任公司生产车间，一辆特制的抬包车满载960℃铝液，稳稳驶出厂区。

5分钟，抬包车便抵达贵州札亚铝业科技有限公司生产线。

“铝液不铸锭，不冷却，不长途运输。”双元新材料公司副董事长赵庆林说，“下游企业当天领料，当天生产，这叫原料‘零库存’。”

“以前在外省办厂，买铝锭要运费，拉回来还得重新熔化，费电、费工、费时间，每一分钱都得掰着花。”贵州札亚铝业科技有限公司董事长谢火子算了一笔账：“如今，铝水直供，一年节约4000万元，省下的全算纯利润！”

落户贵州7年多，贵州札亚铝业科技有限公司从一条铝扣板生产线起步，陆续建成铝棒、铝卷、全铝家居等多条生产线，跻身省级专精特新企业行列。

“过去是‘一铝单打’，缺乏完善配套，留不住企业。现在，70家关联企业抱团发展，电解铝100%就地转化。”水城经开区投促中心副主任付杰说：“这就是产业韧性。”

数据见证成效：2025年，全省资源精深加工产业延链强链，磷、煤、氟化工深度耦合，有色、化工行业增加值分别增长26.1%、17%。2026年一季度，全省规模以上工业增加值同比增长7.2%，工业“挑大梁”的作用持续凸显。

20倍“增值”：初级原矿变精深加工

遵义市播州区贵州航鹏新材料科技有限公司，一只只锃亮的铝合金轮毂贴上标签，即将前往欧洲、东南亚等国际市场。

“忙，每月5万只轮毂出海！”负责人何岩话语里透着兴奋，“以前我们卖普通铝棒，一吨利润就百把块钱，赚的是辛苦钱。现在做高端轮毂，身价翻了几十倍，这生意，越做越有底气！”

贵州成黔矿产有限公司213矿场，挖掘机长臂挥舞，铝土矿破土而出。

“以前，这矿石挖出来就装车，一吨只卖300多元。”矿长黄宏感慨道，“现在矿石不出区，直接进园区的熔炼炉。4吨原矿炼成1吨铝液，价值2.4万元，相当于1吨原矿价值翻了近20倍！要是再加工成更高端的产品，价格还得往上蹿。”

回到贵州航鹏新材料科技有限公司的生产车间，生产轮毂留下的边角料正顺着专用管道，呲溜一声“钻”进一旁的重熔装置。

“这些废料，过去只能当废品卖。”何岩指着公司自主搭建的循环系统说，“现在直接回炉，重新炼成高端合金原料。折算下来，又省不少成本。”

如今，播州区已集聚了32家规上铝及铝加工企业，从铝矿石到电解铝，再到铝箔、轮毂、航空型材的精深加工，产业附加值大幅提升，2025年铝产业总产值达174.83亿元。

目前，贵州已发现矿产137种，49种资源储量位居全国前十。锚定富矿精开战略，优势矿产正从“原料输出型”不断向“价值创造型”全面跃升。

1/3“占位”：资源优势变核心竞争力

在贵阳市息烽县，贵州磷化新能源科技有限责任公司磷酸铁锂生产车间，AGV新能源智能搬运车正将刚出产的一袋袋磷酸铁锂码放整齐。

“我们研发的这款高压实型GPL-KH5磷酸铁锂，极限压实密度处于行业较高水平，制浆流动性好，并兼顾低温性能，市场高度认可。”生产线负责人罗权说。

“目前，新能源公司已建成‘磷矿石—磷酸—磷酸铁锂—电池回收’一体化全产业链。”贵州磷化新能源科技有限责任公司副总经理盛国臣认为，依托磷化集团成熟产业链形成的协同效应、实现降本增效，是企业产品稳固市场竞争力的关键。

“不仅能产，还能回收。”盛国臣继续说道，“我们建成全省首条全要素电池回收项目，实现磷铁回收率90%、碳酸锂回收率93%，这是对资源的‘吃干抹净’。”

作为全国磷化工行业的领军者和贵州新型工业化的排头兵，贵州磷化集团按照“以磷为主导、多元素耦合、集群化发展”的总体思路，深耕富矿精开。

2025年，磷化集团营收突破700亿元，磷矿采选、磷复肥产能位居全国第一、世界前三，湿法净化磷酸技术全球领先。

如今，全国每3辆电动汽车中，就有1辆搭载着贵州的“磷元素”。

富矿精开，“开”的是财富，“精”的是竞争力。从5分钟的距离，到20倍的增值，再到1/3的市场份额，一块矿石的进阶，照见的是贵州新型工业化的奋进姿态。