张天斌

人行道，本是行人从容所在。它承载着市民漫步的自得、老人出行的安稳、孩童嬉戏的欢乐，还有残障人士的尊严。车有车道、人走人道，是一座城市文明的底线。

然而在贵阳街头，这一不言自明的道理正被车轮频频叩问。快递车、外卖车、各式小型配送车辆，甚至部分摩托车也纷纷驶上人行道。它们匆匆而过，平整地砖渐渐破碎凹陷，盲道也成了曲折紧张的“忙道”。

贵阳，“爽爽贵阳、避暑天堂”声名远播，连续五届荣获“全国文明城市”，甲秀楼的古韵、黔灵山的翠色、青云市集的烟火，满城的茶咖酒香，无不令人流连。正因如此，人行道上的这个现象格外值得深思。

这种现象的形成，有其历史原因。贵阳坡多路陡，早年非机动车道规划有限。时过境迁，随着快递、外卖行业飞速发展，大量电动车需要通行空间。专用道不足，机混道危险，于是人行道便成了无奈之选。

一条人行道，是城市肌理的“毛细血管”，也是百姓安全出行的“民生神经”。治理这类问题，不妨从几个方面入手。

首先是设物理隔离，保行人空间。关键路段设护栏、植矮桩，温柔而坚定地划出人车界限。观山湖区部分路段的尝试已见成效，行人安全感随之提升。其次是增补非机动车道，给出路、导流向。结合山城地形，在条件允许处辟出非机动车慢行系统，即使不宽，也能让电动车有路可走；新建道路更须前瞻规划，避免旧题复现。再次是加强养护，还路于民。全面排查修缮破损地砖，提升路面品质，既是美观更是安全。最后是强化管理，压实责任。交警、城管需常态巡查、柔性执法；外卖快递平台也应加强骑手教育，让速度与文明并行。

道路是城市的血脉，秩序是文明的温度。期待贵阳以步道“小缺口”、做好“大民生”，让便利市民生活的人行道，重新成为人人安心的归途。毕竟，一座城市的魅力，不仅在于它有多少风景，更在于它如何对待每一个行走其中的人。