贵州日报天眼新闻记者 顾冰洁

3月30日凌晨2点，六盘水站南站房正式投入运营，在现场见证的王勇文内心翻涌。作为中铁八局三公司六盘水项目部项目总工，他自2021年起便扎根于此，见证了南站房从无到有的全过程。他说，在这里一千多个日夜的奋斗，正是为了把这座精品工程献给六盘水。

“精品”二字背后，是持续多年的技术攻坚。王勇文介绍，项目最大难点之一，是位于高水位之下的3万多平方米地下室。在喀斯特地貌、岩溶地质条件下，施工团队完成了1200多根孔桩的施工，每一根桩，都是对技术与耐心的双重考验。

对24岁的李正而言，这座车站还有更特殊的意义。作为项目部工程部部员，他一毕业便加入这个项目，3年时间，与车站一同“成长”。

“从主体建设开始，每一层混凝土都是晚上加班熬夜浇筑。”他回忆，由于两栋塔楼主体较高，团队采用爬架施工，每一次提升都需坚守现场。

一千多个日夜的坚守，从深基坑到塔楼封顶，从岩溶孔桩的技术攻坚到南站房迎来的第一缕晨光，这座车站凝聚着建设者的汗水与付出。如今，随着南站房正式投用，六盘水站以全新姿态，迎来送往，见证着一座城市能级的跃升。