本报讯（通讯员 龙艳 记者 邱胜）清晨，遵义市桐梓县播川路上，城乡公交准时发车，驶向九坝镇山堡社区。沿线便民站点依次停靠，4元至8元的阶梯票价、每日多个往返班次，将县城与乡村高效联通。桐梓县以民生为导向，深入村寨摸排需求，科学规划线路，让乡村公交不仅“开得通”，更“服务得好”。

快递物流服务同样跟上，在桐梓县寄递共配中心，自动化分拣线高速运转，日均处理快递超10万件。这里整合了7家快递企业资源，效率提升30%，运营成本下降18%，分拣错误率控制在0.2%以下，配送时效平均缩短2小时。

针对“包裹下乡进村难”，桐梓县统筹推进“县级中心+乡镇枢纽+村级站点”三级物流体系建设，深化“交邮合作”模式。利用乡镇客运站场建设快递中转站，开通4条交邮合作专线，实现“客货同网、资源共享”。目前，全县村级寄递物流综合服务站覆盖率已从“零”提升至80%，年进村包裹量达45万件。

在官仓镇太平社区中通快递驿站，农户令狐克连的干盐菜、霉豆腐通过电商平台销往全国。“以前土特产只能赶场卖，现在快递方便，当天就能发走。”

村级站点还融合商超购物、普惠金融等功能，让村民“取件购物”一站式解决。下一步，桐梓县还将新建30个村级共配站点，推广“公交化配送”模式，探索冷链物流服务，健全服务质量评价体系，让山货出山更顺畅。