本报讯（记者 潘树涛）截至目前，通航近5年、有“水上天路”之称的构皮滩发电厂通航工程已安全通行船舶超3600艘，累计货运量87万吨。

该工程于2012年12月开工建设，2021年6月开始试运行，500吨级货船可以从贵州开阳直航重庆涪陵，相比原有陆路运输，每年可节约物流成本5000万至7000万元，开辟了“黔货出山”的一条新通道。

“水往高处走，船在天上行”的壮丽景象背后，是构皮滩升船机创造的六项世界级技术突破。特别是第二级升船机以127米的单级提升高度，攻克了高坝通航领域长期存在的技术难题。同时，黔渝跨省联合调度平台的落地，以“一次申报、连续通过”的创新模式，大幅提升了船舶过闸效率。

据了解，构皮滩“水上天路”计划在“十五五”时期升级航道和通航设施，建设三级航道和1000吨级二线船闸，实现千吨级船舶的畅行。