贵州日报天眼新闻记者 陈龙 冷赛楠 赵飞羽 摄影报道

近日，有网友通过“天眼问政”栏目反映，贵州医科大学附属医院后门出入口车辆排队现象严重，高峰时段等待进场时间常超过半小时。由于现场未配备实时车位信息显示屏，驾驶员无法及时获知车位空余情况并灵活调整停车路线，只能被动等待工作人员逐一通知放行。该网友呼吁相关职能部门尽快完善公共场所停车引导设施，优化管理措施，以提升就医停车的效率与体验。

一线直击：部分公共区域停车难

记者实地走访发现，贵医附院后门出入口车辆排队问题确实存在。多位等待进场的驾驶员表示，此处平均等待时间较长，由于不清楚医院内部是否有车位，心里没底，建议管理方增设车位数量电子显示屏等提示设施，优化停车引导流程。

现场工作人员解释，目前该停车场主要通过人工巡查发现空位后，再通知入口处放行车辆，尚未安装实时车位显示系统。

类似停车难题在贵阳市其他大型医院、商业区、住宅小区等公共场所也时有出现。就诊、办事车辆常常卡在“最后100米”，既影响交通，也降低了群众的出行体验。

如何破解：智慧停车让效率提升

记者在花果园南北广场停车场看到了另一种可能——智慧停车管理模式正逐步带来改变。

花果园南广场停车场入口处，电子屏清晰显示着场内实时车辆数与剩余空位。场内设有自助泊车系统，多处指引标识醒目明确，配合工作人员现场疏导，停车过程流畅有序。北广场停车场同样通过电子屏实时更新车位动态，包括充电桩使用情况。

“在花果园这类停车资源紧张的区域，智慧停车场确实带来了很大便利。”市民朱女士表示。市民张先生则提出：“希望全市能更多推广这样指引清晰、管理规范的智慧停车服务，让大家停车更省时、更省心。”

花果园南北广场停车场运营方——贵阳智慧停车产业投资发展有限公司项目负责人刘福进介绍，公司依据职能部门指导与市民反馈，持续优化服务：在停车场周边1公里范围内增设指引牌，入口电子屏同步更新车位数据，减少车辆无效绕行；进出口均设立收费公示牌，标明不同时段收费标准，让缴费透明化。

下一步，该公司将配合贵阳市交委等部门，继续完善智慧停车服务，助力市民“好停车、停好车”。

部门行动：全市推进“一个停车场”平台

记者从贵阳市交通委员会了解到，截至2026年1月15日，全市共有经营性停车场3014个，停车位约150.70万个。

为进一步缓解“停车难”，贵阳市于2026年1月15日启用备案系统2.0版，即“筑易停”（贵阳市停车场信息管理系统），同时打造民用端小程序，及时连入该系统的停车场可为停车人士提供车位查询、无感支付、车位预测、惠民应用等系列便捷服务。

目前，部分停车场因设备老旧、系统不一，存在数据接入不稳定、信息更新不及时等问题。对此，贵阳市正多措并举推动存量停车场硬件升级、强化数据质量管理，同时通过推动机关企事业单位停车场错时免费开放、鼓励车位共享、加强收费监管等方式，逐步破解老旧停车场管理难题。

下一步，贵阳市交通委员会将继续围绕“提供增量、释放存量、优化管理”目标，完善“全市一个停车场”应用场景，打破信息壁垒，发挥市场调节作用，努力构建“有位置、有秩序、有共建、有共享”的停车新格局。

记者手记

公共区域停车难，既是城市治理的考题，也是关乎市民日常体验的民生课题。从医院门口的排队现象，到智慧停车场的有效实践，再到全市统一平台的搭建，贵阳正通过政企协作、数据赋能、管理升级等方式，积极探寻解题路径。未来，随着更多停车场接入智慧系统、更多共享模式落地，市民出行有望变得更加从容顺畅。