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自然风光、天文科学、水族赛马、民族文化、暖冬气候等各具特色的地域资源，在文旅体融合探索中被奇妙地组合起来，形成了立体感十足的文旅图景。

深度黔南：既要揽客更要留客

2023年，荔波迎来了旅游高质量发展的转折点，贵南高铁开通，荔波机场实施改扩建工程后复航。

贵阳到荔波乘坐大巴要4小时，高铁仅需1小时。高铁为荔波带来了更多的外地游客，荔波远程客源占比由高铁开通前的18%提升至如今的42%。

可是，快捷便利的交通对旅游业是一把双刃剑，一方面客人来往容易了，另一方面也面临如何留住客人的挑战。

如何破解快进快出的难题？黔南州文旅局局长杨宁认为，优强的文旅资源要做有品质的业态。要在文旅体空间上实现突破，增加游客的二次消费。

2025年，小七孔景区游客平均游览时长从2018年3小时延长到6.5小时。通过联动小七孔与茂兰自然保护区，荔波的游客平均停留时间增加到3天。

2024年，荔波旅游总收入234亿元，游客接待量2754万人次，相比2020年分别翻一番有余。2025年游客接待量再创新高，超过3000万人次。数字攀升与创新业态关系匪浅，如透明游船、瀑降、丛林探险、数字VR等新玩法增强了景区吸引力，瑶山古寨民族文化、洪江艺术村成为新的文化打卡地。

既要揽客，更要留客。三都赛马打破了人们对赛马是北方活动的认知。自2023年以来，“村马”吸引游客超1600万人次。三都积极打造以赛马为核心的夜游新业态，融合江边音乐会、特色烧烤、啤酒狂欢夜、龙舟长桌宴及都柳江夜游等多元体验，有力带动了当地餐饮、住宿、零售等行业发展。

“快进慢游”，效果立竿见影。2023年，黔南州接待游客7300多万人次，旅游总收入突破800亿元；2025年，全州接待游客9473.23万人次，旅游总花费1025.47亿元。比数量增长更重要的是，客源质量以及客人逗留时长都提高了。其中，2025年入境过夜游客从2024年的7.5万人次提高到9万多人次，同比增长三成。

温暖黔南：打造世界级服务标准

“这里的山水，让我感受到一种安静且舒适的美。”记者在荔波遇到来自马来西亚的华裔游客连俪贞。她说，对贵州旅游期间的吃住行都非常满意，甚至连景区的厕所也非常高级。

这份满意的背后，是荔波小七孔从2022年12月获批国家级服务业标准化试点以来，大力推动旅游服务标准化，完善旅游基础设施，积极打造世界级旅游景区的努力成果。

据介绍，荔波已连续4年实现“旅游零投诉、价格零欺诈、安全零事故”。这是一个常住人口仅18.6万的小县，要服务好每年2000多万人次的游客，付出的艰辛不言而喻。

荔波县系统优化“吃住行游购娱”全链条，大力推动景城融合。同时，引入格美集团、华住集团、花间堂、麦当劳、肯德基等行业的龙头企业，酒店连锁化率从16%提升至30%，民宿品牌化率从18%提升至32%。

中国天眼景区正在冲刺5A级景区建设，2025年以来已投入2600多万元对景区进行升级改造。其中，仅标识牌就更换了3000多块，和荔波一样都有中英日韩四种语言。

当前，平塘正奋力打造“国际天文研学旅行目的地”，吸引了世界各地的学生和天文爱好者前来打卡。印尼学生Radius Pradipta兴奋地说，“景致太棒了，特别吸引我，让我目不暇接，中国天眼真是太棒了！”

三都赛马也在升级，用世界级标准和世界级眼光规划。一方面，2024年以来，三都赛马从区域性的民族节日活动变为全国性的常态化赛马。另一方面，赛马标准在规范化中升级。西部赛马城可同时容纳14匹马竞速，赛道按照标准赛马场的要求设计建设，比赛也在向国际标准靠拢。

服务，既要有传统的周全妥帖，又要有创新的改进完善。黔南州一方面全力做好景区保障流程标准化、购票服务流程标准化、景区服务用语标准化、安全保障措施标准化等工作；另一方面推出了一些新的智慧旅游体验，以数智化手段推动景区运行效能与游客体验双提升。

小七孔景区依托智慧服务系统，让游客即使在旺季期间排队等候观光车的时间也不超过5分钟；VR数字体验馆于2025年夏季开放，游客戴上眼镜，即可“飞翔”穿越喀斯特峰林，俯瞰小七孔全景。中国天眼景区打造“元宇宙体验中心”，游客戴上头盔，便能仿佛置身于天眼景区的怀抱之中，零距离接触国之重器。

荔波世界自然遗产管理局党组成员、副局长蒙斌感叹：“很多标准都是我们在世界级旅游目的地标准之外的创新，我们生怕怠慢了游客。”