本报讯（记者 晏惠轩）贵州钢绳再立新功。记者日前获悉，不久前合龙的“黄河第一跨”——津潍高速铁路东营黄河公铁大桥使用的全部高强度斜拉索，均由贵州钢绳股份有限公司研制提供。

这是一座主跨达600米、全长2230.4米的公铁两用桥，总重达4.92万吨的主桥钢梁，被分解为数千个构件，采用“散件散拼”的工艺，在数十米高空像“搭积木”一样组装。这一世界罕见的施工方式，对维系全桥结构的缆索强度、精度和耐久性提出了极为苛刻的要求。

为满足建设要求，贵州钢绳提供了总计4021吨的1770兆帕级超高强度平行钢丝斜拉索，共144根。此前，贵州钢绳相关产品曾用于世界第一高桥花江峡谷大桥、广东虎门大桥、南沙大桥、舟山西堠门大桥、深中通道伶仃洋大桥等多项国家重大工程。