本报讯（记者 匡奇燃）近日，记者从盘兴高铁兴义南站获悉，2025年12月1日至31日，盘兴高铁开通后的首个完整运营月，该站发送旅客94740人次、到达旅客97700人次，累计进出客流近20万人次。这近20万人次的“用脚投票”，直观印证了高铁对黔西南人民生活的深刻改变。

“现在2小时直达，太省心了！”元旦假期结束，在贵阳读大学的罗元坤走进兴义南站乘坐高铁轻松踏上返校路，以前去贵阳上学，要先坐大巴到盘州，再转高铁，兜兜转转耗时长。

除了便捷的乘车体验，兴义南站的交通衔接优势同样凸显。站外实现“空铁一体”无缝衔接，224米连廊串联高铁站与兴义万峰林机场，织就“上天入地”的立体交通网。

速度带来活力。成都铁路局贵阳车务段客运值班员朱晨迪感受深切，高铁大幅缩短了兴义至贵阳、盘州的时间，方便了异地工作和商务往来，也让来兴义旅游的游客免去了转车奔波。目前，兴义南站开通列车7对14趟，连接重庆、成都等城市及省内多地，使黔西南深度融入“多彩贵州”与成渝地区双城经济圈的快速版图。

为承接“高铁热度”，黔西南州推出持高铁票7日内免费游览48家国有3A及以上景区政策，推动“高铁流量”变“文旅增量”。万峰林、马岭河峡谷等景区升级服务，周边民宿推出特色套餐，“坐着高铁游兴义”成新潮流。

黔西南州铁建办主任邓勤田说，99公里的盘兴铁路圆了298万黔西南人的高铁梦，完善了以贵阳为中心的“1-2小时高铁交通圈”。它将沪昆高速、南昆铁路、万峰林机场串联成网，推动“公铁空水”一体化综合交通体系成型，标志着黔西南昂首迈入高铁经济时代。