贵州日报天眼新闻记者 邱胜

12月17日，遵义市桐梓县水狮公路建设现场机器轰鸣。这条全长约20公里的公路，目前建设进度已达90%，建成后，从桐梓北部乡镇到重庆万盛的车程将从目前的近3小时缩短至1.5小时。

“这条路对我们太重要了！”楚米镇蔬菜种植大户王建华说，他的基地每年有近百吨蔬菜销往重庆，以前运输时间长，损耗大。等路通后，他的新鲜蔬菜能更快到达重庆市场，成本降了，竞争力也强了。

除了水狮公路，S301、S519等出省通道也在加快建设。一张“北融成渝、中联县域、南接遵义”的交通网络正在形成，桐梓作为黔渝合作桥头堡的区位优势日益凸显。

交通的改善，也为产业融合奠定了基础。桐梓县方竹笋加工车间，工人正忙着分拣、包装，产品即将发往重庆各大商超。贵州桐梓方竹产业有限公司负责人介绍，公司每年有超过500吨方竹笋产品销往成渝地区，占销售额六成以上。

围绕“成渝餐桌”，桐梓大力发展特色农业，方竹笋、高山蔬菜、生态畜牧等都成为成渝市场的抢手货。为了畅通农产品出山路，桐梓持续升级交通网络，夯实“内畅外联”的城镇化枢纽根基，围绕“公路互通、物流互联、城乡贯通”目标，推进交通基础设施建设，同时做好客运公交化改造，以交通迭代铺就城乡融合发展新坦途。