本报讯（记者 尹洁）连日来，串联湘黔两地的交通大动脉铜吉铁路建设频传捷报，由中铁十四局承建的全线重点控制性工程铜岩隧道与跨渝怀铁路特大桥同步提速推进，实现阶段性建设突破，为项目早日完工奠定坚实基础。

在铜仁市碧江区城市核心地段的铜岩隧道平导出口作业现场，机器轰鸣作响，工人们身着安全防护装备操控专业设备有序掘进。作为全线“咽喉工程”，该隧道全长7.4公里，需穿越Ⅳ-Ⅴ级围岩、地质断层及强富水区，最小埋深仅21米，安全管控与施工效率需双向兼顾。目前其平导出口累计掘进已达693米，高风险路段施工取得关键进展。

“隧道施工进度直接牵动整体项目推进节奏。”中铁十四局项目部负责人介绍，针对复杂地质条件，项目组建专项攻坚小组，制定“分级支护、精准爆破、智能监控”一体化方案，实现安全高效施工。

跨渝怀铁路特大桥施工现场同样繁忙。桥梁横跨渝怀铁路干线、下穿杭瑞高速，沿线地形起伏大，是全线施工难度最大的桥梁工程之一。“跨铁穿高速是核心重难点。”项目技术人员介绍，目前7个墩身下部结构施工正有序开展，60余名作业人员坚守岗位，全力攻克复杂工况挑战。

铜吉铁路正线全长51.59公里，线路起于湖南凤凰古城站，终至贵州铜仁站。作为连接沪昆高铁与张吉怀高铁的重要纽带，项目建成后将彻底打通铜仁高铁“断头路”，实现铜仁至吉首1小时通达，将把湘黔优质旅游资源串珠成链，为武陵山区经济社会高质量发展和乡村全面振兴注入强劲动力。