王怡

“地无三尺平。”曾是外界对贵州地理条件的深刻印象。“十四五”以来，贵州交通建设取得积极进展，基础设施提质升级，区域协调持续加速，让贵州一跃成为西南重要交通枢纽，为贵州高质量发展和现代化建设提供了有力支撑。

强健骨架，动脉奔涌。22万公里公路织密大地，其中9563公里高速公路穿山越岭，在“县县通高速”基础上，贵州持续加密路网、提质扩容；4419公里铁路银龙出海，其中1906公里高铁飞驰，“市市通高铁”蓝图加速绘就，大幅压缩与成渝、粤港澳、长三角的时空距离；乌江四级航道全线复航；“一干十一支”民航机场格局托起云端通途。

一张以铁路、公路、水运、民航、邮政“一盘棋”统筹规划的“大交通”格局网络已然成型，群山之间“高速平原”的梦想照进现实。

昔日的大山深处，如今已深度融入共建“一带一路”和长江经济带，成为连接成渝经济圈与粤港澳大湾区的重要枢纽，G75兰海国高重庆至遵义段扩容工程、包海高铁通道贵阳至南宁高铁等一批支撑区域互联互通的重大项目建成通车，出黔和入黔的陆路大通道增至45条，人流、物流、信息流的加速汇聚，让贵州加速融入全国统一大市场。

群山之间，大道如虹。贵州建起的不仅是地理空间上的交通枢纽，也是一个加大开放、奔向未来、后发赶超的发展通道，贵州高质量发展的壮阔新篇，正沿着不断成长的综合立体交通网络，加速铺展。