贵州日报天眼新闻记者 李允凤

站在崭新的兴义南站站前广场，詹贤春心潮起伏。作为记者，她用手中的笔记录下诸多关于出行的难忘故事。

采访花江峡谷大桥通车时，贞丰县平街乡花江村老支书梁绍宇向她诉说往日艰辛：“以前全是泥巴路，出山靠双脚。去贵阳直线不远，却要耗时近1天、多次转车。”大桥建成后，不仅山货好出去了，更多年轻人也选择返乡投身建设。

多次深入乡村采访，詹贤春亲历了众多乡村道路，也更懂过去的出山难。

“从人背马驮的羊肠小道，到蜿蜒狭窄的盘山公路，再到高铁飞驰的钢铁通途，黔西南人民始终用坚韧与智慧，在崇山峻岭间改写出行难的历史。”詹贤春感慨，花江峡谷大桥、纳晴高速、盘兴高铁及织密的乡村道路，正让出行变得平常而便捷。

“尤其盘兴高铁开通，今后更多人能乘高铁走出黔西南，也会有更多人走进兴义，探寻这里的山水、人文与美食。”兴义南站站前广场上人来人往，有人考察商机，有人计划带家人去贵阳游玩，七八十岁的老人也专程前来看一看。

“对外出务工的人来说，高铁意味着团圆更近了。”詹贤春说，这条路不仅缩短距离，更把希望带进了山里。