贵州日报天眼新闻记者 桂榕

11月28日，盘兴高铁通车，贵州交通网络再添动脉。于盘州而言，这条新铁轨的铺就，不仅是现代交通的延伸，也是一次跨越千年的历史回响与焕新，标志着盘州从“通衢”向“枢纽”转型。

盘州自古便是南方丝绸之路与古驿道上的重要节点。唐初因盘江得名，是兵家必争之地、商贾云集之所。石板古道上往复的马帮，驮运的不仅是茶叶与盐，更是区域间的经济与文化血脉，奠定了盘州作为“滇黔门户”的千年格局。

历史的车轮前行，昔日的马蹄声，已被风驰电掣的高铁列车轰鸣所替代。沪昆高铁在此设站、盘兴高铁在此交汇，与纵横交错的高速公路网，共同编织起一张立体化的现代“通衢”。盘州，这个滇黔交界的地理中心，正成为连接黔中、滇中，乃至畅达广西、对接东盟的“丁”字形高铁枢纽。

通道畅，产业兴。将交通优势转化为发展动能，在昔日的驿道旁，保田镇生姜基地里建起了中转站，连接产地与市场，有望成为区域物资集散、降本增效的新引擎。“我们的冷库以500元/吨一年的优惠费用，开放给本地农户和全国各地的商家。”盘州市成迪种植养殖农民专业合作社负责人周成龙说。

沿着高速路网，盘南产业园区等平台积极承接东部产业转移，吸引着沿海企业家。一条“通道+平台+产业”的发展路径愈发清晰，古老的“门户”正在构建起内联外引的开放新生态。

乌蒙大草原的壮美风光，妥乐村的古银杏林正随着交通改善吸引更多远方来客；“凉都三宝”等特色物产，也能更快地走出群山。