贵州日报天眼新闻记者 陈龙 瞿浩然 摄影报道

10月16日，“天眼问政”栏目接到网友反映，称贵阳市南明区翠微巷一段下坡路减速带设置过于密集，给车辆和行人通行带来不便。

“以前开车经过这里去周边网红点打卡，下坡时颠簸感非常强，人像‘坐船’一样。我不太理解这样设置的实际作用是什么。”该网友表示，希望有关部门能对这段路进行优化调整。

记者实地探访：道路狭窄，会车困难

10月16日15时许，记者驾车来到该路段。入口设有门禁，工作人员对进出车辆进行核实，并向记者介绍了内部路况。

网友反映的下坡路段长约20米，共设置了16条减速带。道路狭窄，会车极为不便。即便缓慢通行，车辆经过时仍有明显颠簸。此外，该路段还存在一定的视线盲区。

此路段周边分布有网红打卡点和学校。16时后，人流量明显增加。

在出入口门禁右侧，设有分时段禁行的交通提示牌。具体限行时间为：周一至周五7:30—8:35，周一、二、三、五14:45—15:30，周四15:50—16:30；周六、周日及节假日除外。

市民声音：有人理解，有人盼优化

前来游玩的周先生表示：“我今天第一次来，感觉减速带影响不大，拍照时注意一下脚下就行。”

“我个人非常支持这样设置。”接孙子放学的张阿姨说，“这些减速带设置有一段时间了，尤其雨雪天气，能有效防止车辆打滑。”

骑电动车接女儿的吴女士也持相同看法：“翠微巷里就是学校和打卡点，设减速带很有必要。虽然开车经过有点颠，但人多路窄，安全更重要。”

家住附近的龙先生夫妇将车临时停靠在下坡处，等待人流高峰过去。

龙先生妻子说：“现在正是放学时间，会车特别困难。我们每次回家都得在这等一会儿，这样更安全。”她认为，这条路本身太窄，基础设施不足，停车位紧张，不应允许社会车辆随意进出，以免影响居民生活。

龙先生则建议，问题的关键在于明确这条路究竟是开放式步行街还是背街小巷，希望相关部门尽快界定道路属性。

交警部门：设置减速带获支持，分时段限行效果显著

针对网友反映的问题和现场情况，记者联系了贵阳市公安交通管理局南明区分局四中队。

据介绍，翠微巷位于南明区核心区域，周边连接多个网红打卡点、学校及单位。此前由于道路狭窄，上下学时段人车混行严重，车辆行驶和掉头均存在安全隐患。

“结合该路段实际通行状况，我们于2021年3月至5月开展了集中整治。设置高密度减速带，是为了强制车辆减速，保障群众安全。”接报民警表示，自实施分时段限行以来，该路段未发生一起与人车混行相关的安全事故。

民警还提到，在整治期间，相关部门曾广泛征集属地社区、居民及游客的意见，获得了普遍支持。

为兼顾各方需求，交管部门持续优化该路段交通设施，包括在周边划定停车位、新增29个车位，沿线设置4处电子警察抓拍违停和违反禁行行为，并安装16块交通安全提示牌。

对于居民提出的道路属性问题，民警回应，交管部门无权直接界定道路属性，但在做好交通保障的基础上，会将相关建议转达至主管部门。