本报讯（记者 闵捷）9月27日凌晨，贵州交投集团所属路桥集团承建的贵平高速三元连接线跨铁大桥顺利完成双幅T构转体施工。这座重4000吨的桥梁在沪昆铁路多股轨道上空旋转68度后精准就位，标志着贵平高速全线贯通，也为项目正式建成通车打下坚实基础。

该大桥长129.5米、路基宽20米，项目采用特定千斤顶和钢绞线牵引直径8.4米的牵引转盘，在两台连续千斤顶牵引下，带动双幅T构严格控制每分钟1.15度的转动角度，以顺时针方向沿既定轨道转动，跨越沪昆铁路多条股道后精准就位。

转体过程中，项目部利用智能转体设备和高精度监测仪器，对转体全过程进行实时动态监控，做好现场风险预判与动态调整，确保桥梁平稳跨过沪昆铁路，将误差控制在毫米级。

据了解，贵平高速公路项目起于贵阳市乌当区（羊昌镇），止于平塘县云阳关（黔桂界），接广西天峨（黔桂界）至北海高速公路，路线全长174.018公里，采用双向六车道，设计速度100公里/小时，是国家公路网中G7522贵阳经平塘至北海高速的重要组成部分。