由六盘水市开往黔西南州的6081次列车，于2009年7月开行，运行于水红线，从六盘水境内出发共234公里，跨越了六盘水钟山区、水城区、盘州市，不仅是沿线群众的“便民公交车”，也是“增收致富车”。
这趟绿皮火车没有风驰电掣的速度，穿梭于山峦与村庄，连接着城市与乡村。正值蔬果采收季，它搭载着各地乡亲们的辛劳成果，也见证着凉都金秋丰收的累累硕果。
现在，就跟随记者的脚步踏上6081次列车，在熟悉的“哐当哐当”声里，触摸丰收的脉动。
绿康馨蕊种植基地务工群众晾晒辣椒。 贵州日报天眼新闻记者 黄瑶 摄
六盘水市水城区发耳镇新光村种植大户陆超梅收获玉米。 贵州日报天眼新闻记者 谢勇勇 摄
六盘水市盘州市坪地乡小树林村蔬菜基地。 贵州日报天眼新闻记者 黄瑶 摄
由六盘水市开往黔西南州的6081次列车，于2009年7月开行，运行于水红线，从六盘水境内出发共234公里，跨越了六盘水钟山区、水城区、盘州市，不仅是沿线群众的“便民公交车”，也是“增收致富车”。
这趟绿皮火车没有风驰电掣的速度，穿梭于山峦与村庄，连接着城市与乡村。正值蔬果采收季，它搭载着各地乡亲们的辛劳成果，也见证着凉都金秋丰收的累累硕果。
现在，就跟随记者的脚步踏上6081次列车，在熟悉的“哐当哐当”声里，触摸丰收的脉动。