本报讯（记者 刘力维）日前，贵州桥梁集团第七分公司承建的瓮马铁路6标上跨G75兰海高速中桥顺利完成拖拉并精准到位，标志着瓮马铁路6标所有线下工程圆满收官，为后续铺架作业奠定了基础。

瓮马铁路6标上跨G75兰海高速中桥为有竖杆整体节点平行弦三角桁架下承式钢桁梁桥梁，全长65.1米，节段长8米，桁高11.6米，总重量约480吨。拖拉施工要跨越车辆川流的G75兰海高速和210国道，项目建造团队迎难而上，周密部署，精心组织，与交管部门通力合作，制定并严格执行拖拉施工专项方案和交通疏导工作方案。最终，8天时间的拖拉作业既保证了G75兰海高速和210国道的运行顺畅，也确保了安全高效。

瓮马铁路是西部陆海新通道的一个重要辅助通道，建成后与既有川黔、沪昆、黔桂铁路相连，将有力缓解贵阳枢纽的压力。同时，有力促进沿线瓮安、福泉等地矿产等资源的开发利用，推动磷化工等相关产业的发展壮大，是支撑贵州磷化工产品走出去、引进来的一条交通大动脉。