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而让胡浩尤为兴奋的是，南方测绘自主研发的数字孪生平台已经在铜仁某水电站投入使用。“我们通过无人机采集数据，构建流域高精度三维模型，实现淹没分析、调度决策等功能，为水电站安装了一个‘数字大脑’。”

从矿山到水电站，低空遥感技术正在贵州的山地场景中发挥不可替代的作用，而这些海量的空间数据，正是贵州构建低空经济“数据底座”的关键组成部分。

贵州小飞通用航空公司董事长吕小飞是贵州低空经济的早期开拓者。他的公司拥有全省80%的通用航空空域和22个临时起降点，开通了28条航线，让游客能够“打飞的”畅游黄果树、小七孔、西江千户苗寨等景区。

“安全是低空经济的生命线。”吕小飞坦言，低空经济发展不能“一刀切”，也不能“一窝蜂”，而应该让具备安全资质和运营经验的企业先飞起来，在规范中发展，在发展中完善。

面对山地地形带来的挑战，贵州正在构建自己的解决方案。8月印发的《贵州省低空经济高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》提出：“坚持管得住才能放得开，加快构建低空经济发展协调机制，加强低空安全监管和服务保障能力建设。”

贵州地貌复杂，气象条件多变，这对低空飞行提出了更高要求。按照《方案》，贵州将建立低空气象数据研究院和气象监测装备研发制造中心，建设低空气象监测设施和预报预警系统。

方案还规划了一系列低空应用场景：低空农林作业、低空监测作业、低空应急监测和救援、低空物流、高速公路低空应用、低空运动和低空旅游等。贵州将通过三年努力，基本建立低空飞行服务保障体系，培育一批具有竞争力的低空企业，打造一批低空经济应用示范场景。

从山地到云端，贵州正在用自己的方式突破地形限制，构建低空经济的新生态。随着更多飞机的升空，更多数据的流动，更多场景的落地，贵州的低空经济正迎来腾飞时刻。