岳振

《贵州省低空经济高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》近日印发，提出要培育壮大市场经营主体，推动低空新技术、新场景、新业态应用，因地制宜、规范有序推进低空经济高质量发展，到2027年，全省低空经济发展初具规模。

贵州“向天空要产能”的产业雄心，源自数字技术、遥感科技的加速进步以及航空器制造、低空消费升级的市场趋势。低空经济涵盖范围十分广泛，将跨行业跨领域形成一个“全产业链”，极富生命力。如低空技术研发、航空器装备制造开发生产，如农业植保、测绘、应急救援等低空公共服务，再如已有相当规模的无人机物流配送、很有起色的低空旅游，都在快速占据一方产业高地。可能会应用到城市交通上的“飞行汽车”，相信在不久的将来就能从科幻场景变成市民出行的便捷方式。

目前，贵阳低空场景拓展和低空整机、发动机及重要零部件研发及制造有积极进展。在安顺市镇宁自治县、黔东南州黄平县等地，结合自身资源实际，发力低空旅游等新业态，也很有声势。低空科技创新的主体依然是企业，尤其在起步时期，需要地方政府切实接住低空经济的战略和政策红利，充分开发利用空域资源、规范空域管理，统筹空中通道、通信导航、空管体系建设，为企业创新创造便利条件，把创新型市场经营主体培育出来、聚集起来，通过产业链构建，形成具有一定地域特色且具有持久市场竞争力的研发矩阵。也只有如此，对贵州这样正在后发追赶又蓄势突破的地区，才有可能在“向千米低空要效益”的竞争中谋得一席之地。