贵州日报天眼新闻记者 陈龙 摄影报道

7月7日，“天眼问政”栏目接到贵阳市民张先生反映，位于贵阳经开区的吾悦华府小区周边一道路，自4月29日发生局部塌陷后，2个多月过去，相关区域迟迟未修复。

“当时，塌陷还造成一辆砂石车侧翻。此后，随着车辆频繁通行以及近期雨水持续冲刷，塌陷范围呈现扩大趋势。”张先生对接到反映前来联系的记者说。

张先生还透露，这条道路常有中大型渣土车、集装箱货车往来行驶，早在2024年12月，同一路段不同区域就曾出现过塌陷。

“塌陷多久能修复？整条道路质量是否达标？往来大车是否超限超载？”张先生表示担忧。

7月8日，记者联系贵阳经开区建设管理局工作人员、贵阳市公安交通管理局经开区分局民警，一同前往吾悦华府小区塌陷路段进行走访。

记者在现场看到，塌陷处在一段坡道中，已设置围栏，塌陷坑洞周边道路有明显裂痕，且延伸到人行道下方路肩。

经过观察，记者找到张先生所称的另一处塌陷已修复区域，路面颜色明显异于周边，距现在的塌陷处仅20余米。

“经现场核查，塌陷道路位于吾悦华府小区规划红线范围内，属开发商贵州新鸿嘉房地产开发有限公司配建道路，于2023年2月建成，主要服务于小区停车场进出及配建幼儿园通行需求。”贵阳经开区建设管理局工作人员介绍。

该工作人员表示，依据《建设工程质量管理条例》相关规定，修复塌陷区域责任主体为项目建设单位，即贵州新鸿嘉房地产开发有限公司。

记者了解到，塌陷发生后，贵阳经开区建设管理局立即组织专业人员对塌陷原因开展勘查，系近期持续强降雨，渗漏水体带走部分路基土体形成空腔，再受车辆频繁碾压及超载影响，最终造成路面结构受损产生塌陷。

“发生塌陷后，我局分别于5月9日、5月22日，组织规划、市政部门以及房开公司召开专题会议，同步开展现场调度工作，明确要求相关单位落实道路修复责任，并多次召开现场会明确责任单位。”

贵阳经开区建设管理局相关工作人员表示，经协调，房开公司口头承诺于7月15日进场施工，8月1日前完成修复工作。

“修复期间，该局将指派专人现场督导施工进度与质量，要求开发商定期向建设管理局报送工程进展，完工后由经开区市政部门参与道路管网检查验收。”贵阳经开区建设管理局相关工作人员说。

“施工人员未进场修复期间，我局还将持续跟踪开发商履约情况，切实维护群众出行安全。”该工作人员补充道。

针对群众“往来频繁碾压道路的大车是否超限超载”的质疑，贵阳市公安交通管理局经开区分局民警表示，分局一直通过固定岗位检查、道路巡查等措施，对明显超限超载货车进行处置。

“目前，经开区分局已书面向贵阳市公安交通管理局申请在该路段加装监控摄像头，解决人眼观察不够精准及时的问题，进一步提高对超限超载行为的处置效率。”该民警说。

在走访过程中，记者曾尝试通过职能部门联系贵州新鸿嘉房地产开发有限公司负责人。

电话接通，当对方得知是记者在线希望进一步了解相关情况后，陷入短暂沉默，突然其手机信号变差，只听到一阵“喂喂喂”的声响，随后电话挂断。

贵阳经开区吾悦华府小区周边塌陷道路何时能修复，“天眼问政”栏目将持续关注。