本报讯（记者 刘力维）在黄百铁路贵州段施工现场，5000多名建设者正奋战一线，抢抓施工黄金期，全力冲刺三季度生产目标。

黄百铁路起自安顺市普定县黄桶站，途经安顺市镇宁自治县、紫云自治县，黔西南州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、凌云县，接入百色站，正线全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，共设17个车站，其中黄桶、永乐、百色为既有车站，其余为新建车站。黄百铁路贵州段正线全长约173公里，全线桥隧占比达81.6%。全线设计新建桥梁76座、隧道43座。贵州段全线控制工程和重难点桥梁、隧道、路基、站场工程已全部进入全面施工阶段。

黄百铁路北接沪昆铁路，南连南宁至昆明铁路，是西部陆海新通道西通道的重要组成部分。项目建成后，将进一步完善区域路网布局，成为贵州北部地区通江达海的便捷通道，对加快推进西部陆海新通道建设，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。