贵州日报天眼新闻记者 华姝

5月16日，刚完成从三亚至贵阳的飞行任务，崔红旗又迅速投入新一轮飞行员训练工作。

“300名飞行员每年需完成约600次模拟机训练。”作为多彩贵州航空有限公司总飞行师，崔红旗的日常就像高速运转的“陀螺”。近几年，他将每月飞行时间严格控制在40小时以内，将更多时间倾注在“传帮带”上。按照公司对飞行训练的改革，飞行管理部建立飞行员技术升级三级制度，实施“雏鹰、飞鹰、雄鹰”飞行员培养计划，不断优化人才梯队建设。

“以前追逐云海，如今守护雏鹰。”崔红旗说，飞行是一门传承的艺术。在他的带领下，48名自主培养的机长成为飞行骨干，架起贵州连通全国各地的“空中桥梁”。

守护每架航班平安起落，确保每位旅客安全抵达，是每一名飞行员的使命。“安全是民航生命线。”以此为座右铭，崔红旗将责任刻进每寸飞行轨迹，将每一次升空当作对生命的郑重承诺。

晴空颠簸时的沉稳应对、绕飞雷雨时的冷静处置、暴雨如幕时的精准落地……从2008年第一次执行飞行任务，近20年的飞行生涯里，崔红旗苦练飞行技能，以过硬技术化解各类特情，深耕安全管理、训练体系建设。

“只有日复一日地刻苦训练，积累过硬技能与经验，才能在危急时刻作出正确、迅速的处置，确保飞行安全。”崔红旗始终坚信，严谨的态度决定严谨的行为。

作为一名共产党员，崔红旗以身作则，统筹生产、训练、效益与安全，在实践中不断优化流程与智能监控，完善飞行标准和训练体系。牵头建立多彩贵州航空防冲偏出跑道、防可控飞行撞地、防空中失控“三大核心”风险评估模型，通过参数实时监控与预警机制筑牢安全防线，实现地面人员和飞行人员由“要我安全”到“我要安全”的意识转变。

“作为机长，要将旅客平安送达目的地；作为总飞行师，则要为整个机队筑牢安全堤坝。”崔红旗说，这既是职责所系，更是生命所托。自开飞以来，他以12000余小时安全飞行的实绩，将每个起落化作守护民航安全的生动注脚，让“空中党旗”在蓝天闪耀。