贵州日报天眼新闻记者 何登成

“从校园到企业，从毕业到就业，几乎是无缝衔接。”这是贵州城市职业学院新能源汽车技术专业2022级毕业生谯兆林的真实感受。自去年10月进入贵州煜宏达科技有限公司实习以来，凭借扎实的专业技能和实践能力，他在公司组织的快修快保、汽车美容、检查与维护等考核项目中均获得“优秀”评级，并在今年4月结束实习后正式入职公司维修技工岗位。

实习期间，谯兆林每月收入3000元至4000元，转正后收入翻番。“新能源汽车产业发展迅猛，市场前景广阔，但也对技能人才提出了更高要求。”他说，学院与企业的深度合作为他提供了边工作边学习的机会，让他能够不断提升自己，更好地服务产业发展。

这种无缝衔接的背后，是贵州城市职业学院深耕校企合作的结果。学院与贵州纽迈数控技术有限公司、贵州煜宏达科技有限公司签订产教融合实训基地建设协议，建成智能制造（汽车）生产性产教融合实训基地，同时建设了32家校外实习实践基地。这些平台不仅让学生能接触到企业真实的工作任务，还为他们毕业后顺利进入职场打下了坚实基础。

贵州城市职业学院按照“服务产业相同、专业基础相通、技术领域相近、职业岗位相关、教学资源共享”的设计逻辑，组建了汽车制造与试验技术专业群。该专业群涵盖汽车制造与试验技术、新能源汽车技术、机电一体化技术等多个专业方向，旨在培养汽车产业所需的高技能人才。

“当前，新能源汽车正逐步成为贵州现代产业体系的重要支撑。”汽车制造与试验技术专业群负责人介绍，根据《制造业人才发展规划指南》预测，至2025年，我国装备制造业人才缺口将达到1590万人，其中新能源汽车领域专业人才缺口高达103万人。面对这一巨大需求，学院积极探索校企共创的“五育四阶三融六双”人才培养模式，推动形成专业服务产业、产业带动就业、就业促进专业的“闭环”发展机制。让专业群更好服务产业链，人才链精准对接就业链。

具体而言，学院与贵州吉利汽车制造有限公司、贵州纽迈数控技术有限公司、贵州煜宏达科技有限公司深度合作，共建、共管专业群，实现“双主体”育人；通过校内生产性产教融合实训基地开展基本能力和专项技能培养，借助校外实训基地进行综合技能培养及生产实训，形成“双基地”实践；由学院教师与企业工程技术人员组成“双教师”教学团队，联合开展教育教学活动；现代学徒制班和订单班学生具有学生和学徒“双身份”；第一课堂实施专业教学，第二课堂培养学生的职业素养及创新创业能力，推进“双课堂”融合授课；采用学生取得毕业证书和职业资格证书或技能等级证书获证率检验人才培养成效。

为了进一步提高教学质量，贵州城市职业学院在教学教法改革中进行了积极探索。学院推行“工单”“双教师”模式，由学院教师与企业工程技术人员组成的“双教师”课程教学团队，课前通过学习通发布工单内容及思考题，引导学生查阅资料预习并作答；线下则通过学院教师理论讲解与企业教师操作演示相结合的方式，同堂协调授课，分组训练，开展小组互评与教师点评教学质量评价，课后线上答疑。

在教材改革方面，学院根据汽车发动机、底盘、车身、电气四大组成部分、典型岗位工作任务、汽车前沿技术、企业用工要求及职业发展能力等内容，提炼出真实生产项目，按照工单模式编制出《发动机综合实训》《汽车底盘综合实训》《汽车车身综合实训》等8部工单活页校本教材。这些教材及时融入汽车行业的新技术、新工艺、新规范，确保教学内容始终与行业发展同步。

“校企共同促进教材教法改革是专业群建设的一项重要任务。”专业群负责人表示，希望通过实施“工单”“双教师”协同授课、“线上线下”相结合的教学模式，探索“大师兄”辅助教学方法，提高学生的学习主动性，从而全面提升人才培养质量。

近年来，贵州城市职业学院汽车制造与试验技术专业群已为社会输送装备制造类毕业生1500多人，专业群学生去向落实率均超过98%，其中52.7%的毕业生服务于汽车产业发展。

“产业的发展不仅为专业群建设提供了机遇，也为培养的高素质技术技能型人才提供了有效的就业保障。”专业群负责人表示，未来，专业群将持续聚焦贵州先进制造汽车行业发展需求，通过搭建智能制造（汽车）研究院、增材制造技术研究中心两个技术技能创新平台，面向中小微企业、高端制造业开展关键技术攻关和核心工艺优化，与企业共同申报项目及课题，加快成果转化。同时，还将面向学生提供创新创业孵化服务，面向教师提供专业技能和科研能力提升服务，将专业群的创新优势转化为服务产业发展的动能。