本报讯（记者 陈杨 通讯员 郝文雯 杨伟艺）5月16日天还没亮透，黔南州惠水县涟江街道王子塘村的菜农宋长飞就挑着两筐应季蔬菜来到公交站台，身旁的郝大姐一边码着刚掰下不久的竹笋，一边张望车来了没有。

6：00，第一趟7路公交车准时停靠在王子塘村站台，公交车司机杨昌海下车，帮助郝大姐将竹筐搬上车：“今天的竹笋看起来好新鲜，应该可以卖个好价格。”

一旁的宋长飞熟门熟路地把自己的箩筐摆在最下层，又帮助其他菜农固定容易被划破皮的西葫芦和带着泥土的大葱。这趟特别的公交车上，原本的座椅变成两层不锈钢置物架，成为农产品的“专属座位”。“安装这个置物架太贴心了，不仅方便上下车，还不会损伤蔬菜。”宋长飞点赞。

车厢里，菜农们热络地交流着行情：“今天西葫芦什么价”“听说包谷卖得好”“下一茬该种什么菜”。杨昌海介绍，7路公交车专门为菜农、果农开设，票价3元。每天6：00至19:00（冬季为18:00）运行，仅停靠菜农集中的5个站点。30多分钟便能到县城，方便菜农早点抵达县城农贸市场。因此，这趟车也被称为“菜篮子公交”。

郝大姐说，以前只能搭车或骑车卖菜，不仅麻烦，时间还不固定。现在有了“菜篮子公交”，每天都可以进城卖菜，方便又省心。

自今年1月开通以来，“菜篮子公交”已运送蔬菜瓜果约12吨，惠及菜农9800余人次。小小的公交专线，紧密连接起城市与乡村，既减少了农户的出行难题，也为城市居民的菜篮子增添了多样化的选择。

当最后一筐蔬菜被卸下时，朝阳正好洒满车厢，照在那排被磨得发亮的置物架上。车窗外，城市的早市渐渐热闹起来。车厢内，杨昌海擦了擦方向盘，准备返程再拉一拨乡亲。