本报讯（记者 吴采丽）3月20日，铜仁市德江县堰塘乡细林溪村的德江机场配套工程现场，一条全长800米的隧道建设如火如荼。面对喀斯特地貌带来的多重施工挑战，贵州大学“博士工程师”项目团队以科技创新为工程按下“快进键”，为重大基础设施建设提供智力支持。

“项目施工中先后遭遇4处不同形态的溶洞群。这些隐藏在岩层中的‘地质盲盒’严重威胁着施工安全和工程进度。”贵州大学“博士工程师”项目团队的课题组指导老师刘远明教授介绍，对铜仁市德江县机场隧道进行溶洞治理、施工进度优化等技术的研究是贵州大学“博士工程师”项目之一。

地质勘察显示，德江机场隧道隧址区域属典型喀斯特地貌。施工期间，频繁遭遇来自不同方位、规模各异且填充状态多样的溶洞，而溶洞的出现带来了极大的不确定性。

贵州大学“博士工程师”项目团队驻场攻关，创新采用“地质雷达+智能监测”技术，精准测绘溶洞空间分布，并通过现场实验与数值模拟验证等相关手段分析不同处置措施的支护效果，最终综合运用填充、加固等多种技术手段穿越，提出相应的施工优化方案。同时，还对溶洞周边不良地质区域进行强化防护，对隧道后期运营给出了长期保障方案，显著提升隧道支护效果，有效加快了施工进度。

S203德江关口至露青公路工程二标段总工程师李秋锦表示：“贵州大学‘博士工程师’项目团队不仅为我们施工解决了技术难题，更带来了管理优化方案，助推隧道工程进度有效推进。”