贵州日报天眼新闻记者 彭芳蓉

春日，晴朗温暖。铜仁市玉屏自治县新店镇洞坪村的雷玉英一大早就下地里忙个不停，将沾着露珠的小白菜整齐码进2个大塑料筐，又把新鲜翠绿的青菜捆成3捆，挑到村口的公交站。在驾驶员杨燕平的帮助下，将这几十斤蔬菜搬上4路公交车。公交车每个整点发一班车，9时50分，一切安置妥当后，雷玉英坐在路边和人聊天消磨着时间。她早就计划好了这一天的行程：坐20分钟公交车到城里的农贸市场，卖完菜就去看女儿，第二天再不紧不慢地坐着公交车回家。既挣了零花钱，还能和女儿见面拉家常，生活丰富又惬意。

洞坪村是这条公交线路的始发站，全线共有20个站点，连接了洞坪村、沙水坪村、河口村、狸狮坪村、皂角坪村等多个村寨，直通县城的县中医院、工商银行、农贸市场、商贸城、玉屏职业技术学院、康华社区和舞阳移民新区等村民们常去的地点。

在沙水坪村站，70多岁的老人姚祖明正坐在木质结构的公交站亭里等车。他打算去城里的市场上买点日常生活用品，也凑一凑春天的热闹。

新店镇各村寨与县城间的直线距离并不算远，但在公交车开进村里之前，这里的人们极少进城。在姚祖明的记忆中，通村公路建成之前，他去县城卖菜赶集必须先坐渡船过河，在对岸的国道上才有农村客运，前前后后得花一两个小时。雷玉英则几乎不去县城，也很少与女儿团聚。她通常将菜带去新店镇售卖。

“如今，随着一条条‘四好农村路’修到村民的家门口，245个城乡公交车停靠站点已将全县所有建制村和县城连接起来。”玉屏自治县交通运输局相关负责人介绍，该县不仅实现村村通公交，还针对不同群体的需求，开通了学生定制公交线路、通勤定制公交线路、赶集公交线路等。公交车不仅载人，更能载货，乘着公交车去卖菜、去赶集已成为日常，利用公交车运快递包裹，更是“工业品下乡”“农产品出山”的重要手段。

10时，杨燕平将车启动，雷玉英麻利地登上公交车。公交车刚驶出十几米，就被一位村民拦下。

“王师傅今天没来吗？我想请他帮忙带点东西。”村民问。

“王师傅今天有事，明天才来，你找杨师傅也行！”搭腔的是雷玉英，显然，她和4路公交车的驾驶员们早已十分熟悉。

村民将要带的东西搬上车后，车门再次缓缓关上，带着一车厢新鲜春味，驶进春风里。