贵州日报天眼新闻记者 冯倩

不久前，贵阳至仰光和贵阳至达卡两条国际全货机货运航线开通。这是贵阳龙洞堡国际机场继开通至加尔各答、德里、卡拉奇、莫斯科航线后，新增的首批东南亚货运航线。

“买卖全球”每天在这里上演，俄罗斯帝王蟹、越南青龙仔、缅甸辣椒等，经贵阳机场中转，快速送上市民餐桌。

依托贵阳龙洞堡国际机场，贵州“一局四中心”应运而生，核心项目包括国际货物中心、国际邮件互换局、综合服务中心、国际跨境中心，是全国为数不多的综合性开放平台和西部陆海新通道建设的重要基础设施项目，有力弥补了贵州空港口岸不全的历史短板，助力货物在贵阳实现“进口直通、出口直放”。

自2023年底运营以来，贵阳龙洞堡国际机场先后开通6条国际货物航线。随着运力释放，截至2024年，已经累计实现进出港货物6027.73吨，货值16.2亿元。

不久前，海关总署正式批复同意设立贵州双龙保税物流中心（B型）。作为贵州“一局四中心”的又一核心项目，这里可进一步整合通关、仓储、分拨等功能，形成覆盖跨境电商、仓储物流等领域的综合服务体系，与指定监管场地形成协同效应，推动生鲜产品“零延时”通关，助力东南亚、俄罗斯等地的进口商品高效进入国内市场。

如今，在贵阳龙洞堡国际机场的辐射带动下，资本、技术、人才、信息等高端要素资源加速聚集，博凯医药物流园、宝湾华业智慧物流园、丰泰（顺丰）电商产业园、圆通贵州智创园、车夫网国际空港物流中心、省农产品流通运营总部、茅台智慧物流园、阿里巴巴菜鸟智慧物流园等知名物流企业纷纷入驻，贵州双龙航空港经济区临空现代物流园已成长为全省地理位置最优、建设标准最高、绿色化最完善、入园品牌最全的物流产业园区。

省商务厅相关负责人表示，“一局四中心”作为贵州对外开放重要平台，扮演着国内国际双循环之间连接点的角色，肩负着参与国际航空货运市场竞争的使命，对贵州建设内陆开放型经济试验区意义重大。