本报讯（记者 刘力维）12月6日，随着最后一方混凝土浇筑完成，贵州高速集团PPP项目沪昆高速公路安顺至盘州段扩容工程土建6标天门特大桥安顺岸主塔顺利封顶，进入主索鞍安装、猫道架设等上部结构施工阶段。今年7月，盘州岸主塔已封顶。大桥两岸主塔全部封顶标志着大桥建设取得突破性进展。

天门特大桥位于六盘水市境内，横跨北盘江大峡谷，是安盘高速控制性工程。大桥全长1553米，为主跨820米的钢桁梁悬索桥，桥面至江面高度为560米，相当于200层楼高，结构形式为钢桁梁悬索桥+T梁，建成后将成为世界最高双向六车道钢桁梁悬索桥。

据介绍，在主塔封顶的关键节点，驻地办、施工单位等精心制定施工方案，使用创新工程技术，包括运用液压爬模安全防护工作平台和智能信息可视系统等，实现风速自动化监测，有效破解了施工期间的多种安全威胁，并使用机器人自动照准设备以及GPS静态测量技术等，保证主塔线型精度，确保了封顶作业的精确性和安全性。