本报讯（记者 刘力维）“自助车道，请往前插卡收费。”“如需票据，请按键打印。祝您一路平安！”

12月1日凌晨，贵州交投集团黔大高速百里杜鹃西收费站迎来第一辆出站车辆，自助出口车道的收费机器人完成“伸手取卡”、扫码收费、打票抬杆等操作，顺利引导驾驶员缴费驶离收费站。

经过53天的紧张施工，贵州首个窄岛化智能收费站正式启用运行。

百里杜鹃西收费站于10月9日封闭施工，在不增加土地征拆的情况下，采取让车道上的收费岛变窄的方式，对原“3进3出”的通行车道改造为“3进5出”，增加2个车道的同时，将原人工收费车道改造为ETC+无人值守自助智能收费车道和潮汐车道。同时，建设智慧云舱，开展收费监控、技术支持、服务保障及信息查询等收费运营管理业务，实时多方监控、检测车道通行及设备运行状况，快速发现处理特情车辆，实现24小时便民服务。

收费站采用“窄岛化”“智能化”“集约化”的设计，收费岛宽度从原来的2.2米改为1.2米窄岛化设计，探索打造贵州首个“整站式、全能型”的收费样板，实现提高通行效率、优化空间利用、降低建设及运营成本、提升服务质量、增强服务体验的改造目的。相较于传统人工收费，入口自助发卡速度从每车8到9秒缩短至约5秒，通行效率相比传统人工收费车道提升50%以上，全面实现了智慧收费、高效运营、安全通行。