台江县融媒体中心 杨斌 杨州为 摄影报道

快速如风，链接美好。一大早，黔东南州台江县寄递物流共配中心里，分拣员十分忙碌。他们按类别、乡镇（街道）分别对货物进行分拣装车，准备将货物配送到各乡镇（街道）、村寨。

“每天送货4500件左右，每年可帮助老百姓节省取件交通费用1000万元以上。”聊起这个数据，中国邮政台江县分公司副总经理杨汉楷充满自豪，“我们的‘客货邮’融合发展共配中心，建成了7个乡镇级的集散中心、63个村级综合便民服务站，与客车站合作5条客车代运线路。”

此前，台江县寄递物流共配中心入驻中通、圆通、极兔、韵达和邮政快递5家公司，但各家快递公司均不能满足快递服务进村的需求。最终形成由邮政公司统筹，以邮政自运车辆运输为主、客车代运为辅的模式，将各家货件送达各乡镇共配中心。

“我们韵达入驻‘客货邮’融合中心后，快递的作业要求更高、更标准、更专业，节约了公司的运营成本，快递不需要通过中途中转再下村。”台江韵达快递管理员张旭东表示，自合作以来，快递当天就能由邮政公司送到村，速度快了，老百姓也满意。

吴森林是中国邮政台江县分公司的配送驾驶员，每天都要在台江到排羊、台盘、革一这个线路来回两趟，保证乡镇、村寨的快递货件安全送达。

“目前我们县邮政公司有4辆车负责各乡镇的邮件配送，我每天派送的邮件有2600件左右。”吴森林说。

邮政车把快递送到了台江县革一镇革一村，该村的村级合作社通过“快递+金融服务网点”，积极打造“寨富驿点”一站式综合服务平台，打通农村金融服务、农村物流的最后一公里。

“自从寨富驿点运营以来，快递日均有500余件，覆盖原有居民、生态移民搬迁群众、开发区企业职工及周边村寨群众1万余人，提供了2个稳定就业岗位，每年给村集体增加约3万元收入，有效激发乡村振兴新活力。”革一村党支部书记韩化军说。

快递服务延伸至乡村，极大便利了村民的生活。在“村BA”发源地台盘村，取快递的人经常排起长队，在台江经济开发区，企业、厂区工作人员众多，快递数量更多。以上两个配送中心，每天的货件都达到上千件。

“我在开发区厂里上班，之前快递都只送到镇上，去取件非常不方便，现在有了开发区综合便民点，取件就在宿舍旁边，方便了很多。”台江经济开发区工人梁雪说。

“客货邮”顺利推广的背后，是台江县农村公路建设的强力推进。目前，台江优质道路覆盖了广大农村地区，“村村通”、客运班线、城乡公交纵横交错，再加上邮政、供销等部门的优势资源，“客货邮”实现了农村物流配送当日达，城乡跨区域间无缝衔接。

“‘客货邮’顺利推广，是台江县交通局、中国邮政台江分公司、台江汽车站通力合作，多个领域优势叠加的结果。”台江县交通运输发展中心主任陈礼文说，这种模式不仅疏通了物流配送和邮件寄递服务“最后一公里”，降低物流成本，减少老百姓支出，更有效助推农特产品“走出去”，促进农民群众增收，创新赋能乡村振兴。