贵州日报天眼新闻记者 彭怡

不沿江、不沿海、不沿边，如何置身开放前沿？近年来，贵州一直在探索跨境贸易便利化的新可能。

全省各部门多措并举优化服务，为企业“出海”拓通道、提升跨境贸易便利化水平，助力外贸新业态加速成长。在各项便利化措施的助力下，我省外贸不断焕发新活力。统计数据显示，今年1至6月，全省进出口总额368.79亿元，比上年同期增长11.4%，外贸发展保持稳中向好态势。

通道上新 开放升级

7月28日，一列满载来自澳大利亚的50个集装箱的粮食专列，顺利抵达遵义阁老坝铁路货场，这是全球首条采用CPT贸易模式，从澳大利亚出发经湛江港中转至遵义的海铁联运线路，实现了从澳大利亚经湛江到遵义的“一箱到底”“一单到底”运输。

“该模式不仅能够节约5至6天运输时间，还减少了中途转运的成本。”看着货物入仓，遵义臻鑫进出口贸易有限公司负责人邹亚倩喜笑颜开。

此次班列由陆海新通道运营贵州有限公司与贵州远海陆港发展有限公司合作签发。此种模式下，用箱、清关、运输等流程可实现无缝衔接，提升了集装箱用箱时间，大大提高各节点效率，节省各环节成本。

不断提升的通道能级让贵州与世界实现更精彩互动的同时，“通道带经贸”效应不断显现。

在贵阳国际陆港，伴随着班列鸣笛，西部陆海新通道海铁联运班列陆续到达，吊装车穿梭其中，将一个个集装箱从班列吊装到陆港。另一头，一辆辆满载出口货物的货车从毗邻的贵阳综保区通关后驶入港内，通过班列运向沿海港口，走向世界。

2022年，贵州按照都拉营铁路物流港、贵阳综保区、海关监管作业场所联动发展思路，创新性打造综保型国际陆港。伴随着贵阳国际陆港的建设完成，贵州枢纽地位日益凸显，先后开通了北接欧亚大陆、西接RCEP成员国和东盟、南接广西北部湾出海口、东接珠三角与粤港澳大湾区班列通道，初步呈现“东南西北、四向衔接”立体开放新态势。

服务创优 企业增效

7月18日，一批价值数百万元的海关监管保税高温合金料棒，由贵州航宇科技发展股份有限公司转至四川德兰航宇科技发展有限责任公司。这是贵阳海关正式启动企业集团加工贸易监管新模式以来，我省首个企业集团加工贸易牵头企业实施的保税货物结转，与以往采用外发加工模式相比手续更加简化。

该项改革将区外加工贸易从以合同为单元的手册管理、以企业为单元的账册管理，向以企业集团为单元进行管理的新型监管模式转变，将有效促进保税料件在集团企业间的自由流通。

“在新模式下，贵州与四川两个厂区之间相互调拨保税料件不再需要办理手续，保税料件流转更加方便快捷，节省了不少资金。”该公司关务负责人宋捷说。

贵州航宇科技发展股份有限公司是我省9家AEO认证企业之一，这张“金名片”让航宇科技的通关速度“快人一步”，贸易成本“更低一筹”。

AEO是海关认证的最高信用等级企业。AEO企业可以享受优先办理、减少监管频次、优化服务等一系列优惠管理措施，有效降低企业国际贸易成本，提升国际竞争力。贵阳海关不断加大对“专精特新”“单项冠军”、外贸综合服务等企业的AEO培育力度，帮助企业完善提升内部管理水平和贸易安全管理水平。

“我们还成立了‘筑关之声’政策宣讲团，精心准备10余个企业最关心的政策宣讲课程，计划年内对贵阳6区3县1市进行宣讲全覆盖。”贵阳海关所属筑城海关党委书记、关长王芳表示，将持续加强AEO企业认证培育，助力更多守信优质企业以及更多中小微企业加入AEO认证。

业态升级 发展提质

夏末初秋，安顺市西秀产业园的贵州安为创能科技有限公司生产车间仍是一派繁忙的生产景象。一堆粉末经过配料、涂布、对辊、制片、卷绕、注液等30多道工序，变成了一节节高性能锂电池。

“这种锂转干电池可重复充电800至1000次，每充电一次相当于一节全新的干电池，不仅寿命更长、容量更大，而且更加安全环保。”公司总经理秦彦告诉记者，公司掌握了电芯核心技术，产品通过了多项国际认证，技术和质量都十分过硬。去年公司产值达2800万元，产品远销美国、欧洲、日本等国家和地区。

今年，我省外贸新业态、新模式持续加速发展，为贵州外贸新动能培育增长点。

跨境电商加速发展。作为一家省内主要以孵化跨境电商小微企业为主的综合性服务跨境电商供应链平台公司，贵州瑞麦跨境电商控股有限公司致力于孵化大量跨境电商企业，积极提供跨境电商一系列流程培训与服务，以及资金扶持。该公司自今年3月成立以来，已成功孵化127家跨境电商企业。

二手车走俏海外。贵阳市丝路汽车科技有限公司是我省首批获得二手车出口资格的企业，去年12月在新疆霍尔果斯设立了口岸中转服务中心，今年3月，老挝万象海外售后服务中心建成，今年5月，哈萨克斯坦阿拉木图的海外仓启用，提供买车、养车、休闲一站式服务，进一步完善了海外售后服务体系。今年上半年，该公司二手车出口订单接近1000台，销往俄罗斯、哈萨克斯坦、老挝、越南等60多个国家和地区。