（上接第一版）

目前，在满足无人机驾驶员职业要求的基础上，根据不同工种的准入专业技能条件，无人机驾驶员职业发展将细分到各个领域，如航拍驾驶员、植保驾驶员、巡检驾驶员、安防驾驶员或者航测驾驶员等。

全省6所高等院校开设了航空航天类专业。据统计，2023年贵州航空航天及装备制造平均用工人数超过12万人，仅安顺市直接从事航空产业人员就达1万余人。

推动低空经济加速起飞

“安顺作为最早的一批无人机基地，已经生产了许多型号的无人机，有较为深厚的底蕴。”6月24日，安顺航空产业城内，生产无人机包装运输箱制造等产品的贵州弘安鑫晟航空科技有限责任公司相关负责人正在巡视生产线。

另一家无人机零部件生产企业——贵州速威宇航合金材料有限公司正针对现有设备进行深度研究改进，力争实现高端产品的自主可控。

“贵州地域地处高原山地，地形起伏大，地貌复杂多样，因此无线电干扰少，低空空域资源丰富，有利于开展无人机低空航路和无人机机场建设和运营试验。”速威合金相关负责人说，该公司一季度产值超千万元。

2022年初，新国发2号文件重磅出台，明确“支持以装备制造及维修服务为重点的航空航天产业发展”“支持布局建设关键零部件、关键材料、关键设备等产业备份基地”，2023年贵州省印发《支持安顺市建设贵州航空产业城的若干政策措施》，明确打造全国重要航空产业基地一系列措施，为贵州低空经济发展注入了强劲信心和发展动力。

目前，省内聚集了100多家规模以上航空航天及装备制造企业，拥有较为完整的航空配套产业链，为低空经济的发展奠定了坚实的基础。