近日，笔者从贵州金仁桐高速公路机电一标项目部获悉，经过180天的紧张施工作业，金仁桐高速公路太阳坪隧道机电施工圆满完成。至此，一标段项目的机电工程已完成95%，目前正在联调联试，按照施工进度，将提前1个月竣工。

贵州金仁桐高速公路机电一标合同段位于遵义播州区、仁怀市境内，线路全长47公里，主要施工内容包含4座收费站、2处服务区、26座桥梁、8座隧道的机电安装。其中，太阳坪隧道是金仁桐高速公路控制性工程之一，全长7.2公里，是我省在建的第一长隧道。该隧道地质条件复杂，突涌水、坍塌等风险高，施工难度大，工期紧张。太阳坪隧道机电的提前完工为金仁桐高速公路全线通车奠定了坚实基础。

“为提前完成任务，我们一方面在技术改进、工艺优化、科学管理上下功夫，另一方面充分发挥项目党支部的战斗堡垒作用，以及党员的先锋模范作用，大家抢工期、抢进度，保安全、保质量。”该项目经理陈万钦介绍，针对隧道机电施工难度大、原定施工周期长等问题，项目党员干部带头攻坚，建立红旗责任区，围绕“卡脖子”难题开展技术攻关，通过采取提前谋划、见缝插针、责任分段、动态调整资源投入等办法，科学运用高速公路桥侧管箱施工简易平台、基础预埋地脚螺栓辅助定位装置等实用新型专利成果，提升了施工效率，减少了投入成本，缩短了建设工期，施工中创造了18天建成一座收费站的纪录，取得的系列技术创新成果得到肯定，并获得全面推广。

金仁桐高速公路全长105.167公里，是毕节市金沙县经仁怀市至桐梓县的高速公路，也是贵州省加密规划网中12条强化路网衔接的高速公路之一，对加快黔北经济社会、产业、旅游发展等有重要作用。

（肖坤 赵新洋）