金妮

面对新的发展需求和挑战，农村路建设不能止步于当前的成绩，我们还需持续发力。持续聚焦“四在农家·和美乡村”建设，固成果、优结构、提效能、促融合，奋力谱写“四好农村路”高质量发展贵州新篇章，让一条条农村公路化身旅游路、资源路、产业路，真正成为农村地区经济社会高质量发展的重要载体。

“要想富，先修路；修好路，有出路。”这句质朴而又深刻的话语，在贵州得到了生动的实践与验证。十年来，贵州全力推进农村公路建管养运协同发展，累计投入1593亿元，展开了一场大规模的农村公路建设与改造工程。新改建农村公路9.2万公里、通组硬化路7.87万公里，完成县乡公路路面改善提升1.5万公里。这一系列数字的背后，是贵州在农村交通基础设施建设上的坚定决心和巨大努力。

在西部地区，贵州率先实现了建制村和30户以上自然村寨全部通硬化路。曾经崎岖不平、泥泞难行的乡间小道，如今已被宽阔平坦的水泥路或柏油路所取代。这些农村公路不仅是简单的交通通道，更成为了老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路，极大地改变了农村的面貌和农民的生活。

“建好”是农村公路发展的基础。农村公路的沧桑巨变，从根本上改变了贵州农业农村的发展条件。它犹如毛细血管般遍布乡村大地，不仅是连接城乡的通道，更是农村经济发展的动脉。截至2023年底，贵州农村公路总里程达到18.5万公里，路网密度达105公里/百平方公里，硬化路率达96.13%。这一历史性的成就，有效解决了老百姓“出行难”“运输难”等问题。

农村交通状况极大改善，带来的影响是深远的。农村与外界的联系更加紧密，农产品能够更快捷地运输出去，城市的资源也能更顺畅地进入农村。比如，近日安顺镇宁的蜂糖李销售热火朝天、持续刷屏，正得益于当地交通条件的改善，特色农产品得以走出大山，走向更广阔的市场，为农民带来了实实在在的收入增长。

“管好”是农村公路持续发挥作用的保障。健全的管理机制让农村公路的使用更加规范有序。贵州充分依托数字经济的发展优势，创新研发“四好农村路”综合管理系统，利用先进的信息技术实现数据的高效处理和管理，让数据多跑路、让治理更高效。

与此同时，全面推行农村公路“路长制”，实现所有农村公路“路长”全覆盖，加快建立管理责任体系。注重发挥群众参与的积极性，开辟农村公路护路员岗位2万余个。通过实施“路长制”等措施，明确了责任，加强了监管，有效解决了公路维护、安全管理等问题。

“护好”是确保农村公路长期稳定运行的关键。俗话说：“三分靠建、七分靠养。”贵州持续深化农村公路养护管理体制改革，“十四五”以来，贵州累计投入日常养护资金达33.5亿元，其中省级资金15亿元。

许多农村公路在精心养护下“常年洁美、一路皆景”，路况指数不断提升，也换来了群众的满意指数。通过注重农村公路的养护工作，加大养护投入，建立长效养护机制，确保了公路的良好状态。及时修复破损路面，完善防护设施，不仅保障了行车安全，也延长了公路的使用寿命。

“运营好”是农村公路建设的根本目的。农村公路的建设不仅仅是为了通行，更是为了促进农村经济的发展。借助公路的便利，农村电商蓬勃兴起，乡村旅游日益红火。路通了，游客来了，农家乐、民宿等产业应运而生，为农民提供了更多的就业机会和增收渠道。

此外，贵州还积极推动农村公路向产业基地、旅游景区、农业坝区延伸，大力发展“公路+”模式，建成以旅游路、产业路为重点的“美丽农村路”3.4万公里，构建美丽农村路经济示范走廊5000公里。越来越多的村民在家门口做起了生意，经营起了特色农产品的买卖。

面对新的发展需求和挑战，农村路建设不能止步于当前的成绩，我们还需持续发力。要进一步优化路网布局，提高农村公路的网络化水平，让公路覆盖更广泛、连接更紧密；加强与其他产业的深度融合，挖掘更多的发展潜力，例如与农村电商、特色农业、乡村旅游等产业相结合，创造更多的经济增长点；注重生态环保，让农村路与自然环境相和谐，实现可持续发展。

要持续聚焦“四在农家·和美乡村”建设，固成果、优结构、提效能、促融合，奋力谱写“四好农村路”高质量发展贵州新篇章，让一条条农村公路化身旅游路、资源路、产业路，真正成为农村地区经济社会高质量发展的重要载体。