贵州日报天眼新闻记者 刘力维

5月28日8点15分，贵阳龙洞堡国际机场，在巨大的轰鸣声中，一架顺丰航空波音B757全货机一跃而起，扶摇直上，飞向巴基斯坦第一大城市卡拉奇。

这一跃，打通了“天地”，也打开了一片新天地。这是我省首条“一带一路”国际货运航线，也是我省开通的第三条国际货运航线。

该航线计划每周执行3班。“贵州制造”各类产品将直达巴基斯坦，巴基斯坦优质生鲜产品也将“保鲜”直抵贵州。

筑路苍穹，比邻世界。开年以来，贵阳机场“货”力全开，国际航空货运市场呈现强劲增长势头。数据显示，1至4月进出口货物达1083吨，运输货值5.72亿美元，同比2023年增长487%，同比2019年增长88%。

内陆腹地的贵州，国际航空货运通道不断拓展，口岸功能正日渐完善。半年前，贵阳⇌加尔各答国际货运航线开通，贵州口岸建设迎来里程碑式跨越。这是我省首条国际货运航线，表明贵州“一局四中心”建设取得了实际成效，实现了“出口直放、进口直通”。

贵州“一局四中心”是全国为数不多的综合性开放平台，也是我省加强口岸和开放平台建设的重大项目，包括国际邮件互换局、国际快件中心、保税物流中心（B型）、国际货运中心及海关监管中心。在“一局四中心”口岸赋能下，贵阳机场的国际货运、国际快件、跨境电商的通关速度和提货效率大大提升，同时有效降低了监管风险，为进出口企业节约了成本，并牵动区域产业结构加快升级，为我省乃至整个西部地区的对外贸易提供强大的支持和保障。

1月15日，贵阳至加尔各答国际货运航线运营“满月”。这一个月，贵州民航集团物流公司共保障航班24架次，进出口货物共计282吨，货物价值约820万美元；进口货物以青蟹等海鲜为主，出口货物主要是来自全国各地的服装辅料、机器零配件、显示屏等。

3月13日，一架装载有“贵州制造”液压泵的波音737-700型货机从贵阳龙洞堡国际机场直飞印度加尔各答。这是“贵州制造”首次在贵州通过全货机航线出港。这批出口的液压泵由贵阳星力源液压泵科技有限公司生产，运往加尔各答后再转运至德里，用于当地合作客户的大型工业设备液压系统。

向蓝天要开放，贵州大力建设航空枢纽，外向型经济发展步伐不断加快。目前，我省已开通贵阳⇌加尔各答、贵阳⇌加尔各答⇌德里、贵阳⇌卡拉奇三条国际货运航线，为贵州乃至西南地区商品提速出海及国外优质商品进口开辟了新通道。

3月20日，贵阳龙洞堡国际机场，SC4816航班搭载一批康乃馨鲜花飞往青岛，经SC4613航班中转顺利运抵韩国首尔。这是贵阳机场国际货运中心首次保障鲜切花货物。该批鲜花来自云南昆明，抵达贵阳后口岸作业时间控制在2小时内，保障了鲜花出库的鲜活度，受到货主好评。

3月22日，贵州锐新科技有限公司制造的直流分配单元从贵阳龙洞堡国际机场直飞印度加尔各答。而以往，此类货物要通过长途汽运，运至深圳、广州、上海等各大口岸机场后才能出港。

口岸经济动起来、活起来，显示我省外向型经济的齿轮正加速转动。“我们将适时开通贵阳⇌胡志明（河内）、贵阳⇌仰光、贵阳⇌吉隆坡、贵阳⇌莫斯科⇌摩尔曼斯克等多条国际货运航线，为贵州企业开拓国际市场提供更多物流便利，助力更多‘贵州制造’走向世界。”贵州民航集团相关负责人表示，将进一步加强口岸功能建设，通过建立更加完善的“国内外、客货运”航线航班网络，加快培育发展航空物流等民航产业，为贵州经济高质量发展助力。

此外，为应对外贸进出口货物增长态势，贵阳海关还以“智慧海关”建设为依托，不断提升贵阳空港口岸国际货物通关效能和服务水平。比如，进口鲜活产品从飞机落地到提离卡口仅需一个半小时，这样的“极速”口岸通关犹如为进口水产品快速进入市场打造了一条“快车道”。