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4月29日，沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机在上海崇明顺利始发，由中铁隧道局承建的沪渝蓉高铁崇太长江隧道全面进入盾构施工阶段。该隧道全长14.25公里，是目前世界直径最大、掘进距离最长的高铁越江隧道工程，设计时速350公里。隧道建成后，将首次实现高铁列车不减速穿越长江。图为“领航号”盾构机始发井外景。
新华社记者 方喆 摄
