“从产业形态上看，我们的‘主链’就是磷及磷化工，把磷的附加值越做越高，已成为推动经济效益递增的重要力量。”何光亮说。

看产业源头，贵州磷化集团加快探索推进磷矿资源探采选、加工、存储、运输、回收全过程绿色化，探索建设全层开采、坑口选矿、尾矿充填一体的绿色矿山。

企业还围绕提高磷矿资源开采回收率、选矿回收率和综合利用率，推进中低品位磷矿及尾矿综合利用和加大钙、氟、硅、碘、镁等伴生资源利用，开展课题研究和专项攻关，实现磷矿资源的全要素高效利用。

眼下，贵州磷化集团氟硅科技有限公司生产部经理包立华紧盯无水氟化氢生产设备运转，他说，链上保供不能有一丝差池，因为上游的稳产将为集团生产六氟磷酸锂提供原料保障。

春节后，贵州磷化新能源科技有限责任公司1万吨/年六氟磷酸锂项目首批4条生产线已全面投产，从磷化氟硅科技公司运来的无水氟化氢将继续价值化利用，该项目让我省新能源电池材料氟系电解液领域的行业空白得以填补。

“氟在磷矿中的占比仅为3%，加工为无水氟化氢再制成六氟磷酸锂，实现了产业向高端化的跃升。”何光亮表示，基于同样的开采代价，依托企业世界首创的无水氟化氢技术，形成了更高的伴生资源利用率，也让企业形成了显著的竞争优势。

磷化工不仅能与氟化工耦合出新品，磷酸“跨界”还能助力煤炭实现从燃料到原料的高值利用。在贵州磷化集团的磷煤化工基地，煤炭先被制成液氨，再和磷酸经过系列反应，最终产出被评为“中国名牌产品”“国家免检产品”的磷酸一铵、磷酸二铵。

紧扣高端化、智能化、绿色化标准，贵州磷化集团推动“湿热并举、酸盐协同、有机无机并重”发展战略有序实施，湿法净化磷酸产品作为关键中间产品供应的全球龙头地位进一步巩固，也为贵州磷化集团切入新能源赛道占得先机。

2021年，贵州磷化集团正式与宁德时代合作，聚焦新能源动力电池及材料产业发展，双方共启前瞻性布局：磷系正极材料及前驱体、氟系电解质、动力电池回收等板块相继落地，并推动从电池材料、动力电池到新能源汽车的全产业链集群逐渐成势。

2023年，贵州磷化集团的精细化工、新能源材料对收入的贡献率首次超过60%，“主链”实现了向价值链中高端的有效延展，并成为一块我省资源精深加工产业招强引优、聚链成群的“磁石”。

去年底，贵州磷化集团与南通江山联合建设新材料及电子化学品项目，加快磷与氯碱、硅产业耦合发展。项目达标达产后预计实现年产值约344亿元，对助力我省打造新能源动力电池及材料研发生产基地、全国重要的磷资源精深加工基地具有积极意义。

2024年，贵州磷化集团将持续以“内部培育+外部集聚”的“双路径”发展战略，加快招商引资，促进产业协同发展，使“5351”产品工程有序落地。

锚定千亿级目标，该集团将加快形成50万吨无水氟化氢、300万吨湿法净化磷酸、100万吨电池材料前驱体、100万吨饲料级磷酸盐、100万吨高端特种肥、100万吨磷煤氟精细化学品、1000万吨磷石膏综合利用能力，并以头雁之姿促进“资源—材料—产品—产业”深度融通协同发展。