“西部陆海新通道为四川南向出海、直抵东盟打开了新大门，为四川加快构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地拓展了新空间。”全国人大代表，四川省内江市委副书记、市长李丹说。

近年来，四川持续推进西部陆海新通道建设，着力打通西线“断点”、优化枢纽布局、强化物流组织、深化区域合作，成效明显——

叙毕铁路于2023年底建成投运，四川与东盟地区的运输距离缩短了约30%；西部陆海新通道带动物流效率提升近40%，物流成本降低约20%，已成为四川货物出海出边的主通道和RCEP框架下联通东盟地区更高效的物流通道；进一步促进了四川与国际市场特别是东盟地区的交流合作，目前东盟已成为四川最大贸易伙伴。

通过这条开放物流大通道，更多四川产品走向国际市场，更多外资和技术进入四川，助推四川产业升级和经济发展。比如，位于成渝发展主轴中部的内江市，围绕“畅通道、建枢纽、育企业、强产业”重点环节，常态化开行西部陆海新通道班列，公用型保税仓海关监管货值新增3.8亿元，外贸进出口总额连续5年高速增长，2023年超100亿元、增长151%，增速居全省第一位。

李丹表示，推动通道开放合作迈上更高水平，还需进一步提升跨区域协作。希望西线早日贯通，让通道整体效能发挥更好；沿线各省市区以及东盟、中亚等国家和地区之间，建立更加紧密的合作机制，加大文化交流与合作，推动通道开放合作向纵深发展。