连日来，“天眼问政”栏目接到不少网友留言称，地铁3号线开通运营后贵阳轨道交通线网逐渐成型，贵阳公交也特意面向全社会征求接驳地铁的公交线路相关意见。现在一个月时间过去，相关意见收集情况如何，公交线路有没有进行实际优化。

1月29日，记者联系贵阳市公共交通有限公司（简称贵阳公交）咨询了相关情况。

记者了解到，贵阳公交于1月4日在官方公众号上发布《面向社会征求轨道接驳公交线路相关意见》，截至1月25日，累计收集问卷4077份、有效建议3089份，反馈接驳站点需求相对集中在乌当、花溪两个区。

其中，乌当主要涉及乐湾国际、恒大都会广场、保利公园、外滩壹号、贵御温泉等；花溪主要涉及大学城、保利溪湖、半山御景、恒大文化旅游城、溪山御景、党武等地。

“按照相关规划，区域内公交出行服务由所在辖区负责，我们已将收集到的信息反馈给乌当、花溪的交通部门。”贵阳公交相关工作人员说。

目前，经梳理市民诉求并结合实际运营情况，贵阳公交计划对部分公交线路进行调整：

2024年起，拟在花果园区域内开通6条微循环线路，接驳3号线相关站点，具体站点及途经区域以实际运营情况为准；

第一季度内开辟3条微循环线路，连接甜蜜小镇、未来方舟、友邻路、博学路等地，接驳3号线贵医站；

第一季度内优化调整325路行经农科院、竹林村等地，将花溪区龙湖景粼天著、碧桂园一号等小区纳入沿线区域，接驳3号线十里河滩站。

“市民对公交线路调整征求意见很踊跃，也针对公交线路接驳地铁1号线、2号线提出了宝贵意见。”贵阳公交相关工作人员说，相应公交线路的优化也纳入了此次调整计划。

具体为：

第一季度内优化调整801路行经世纪城，接驳2号线金阳医院站；

第二季度内开辟微循环线路连接万科观湖小区至小孟工业园，接驳1号线小孟工业园站。

“还有一个比较特殊的情况，双龙航空港经济区内中铁生态城、碧桂园凤凰城小区也有接驳地铁的需求。”贵阳公交相关工作人员说，因为涉及黔南州龙里县，不属同一行政区划，需要两地协商。

贵阳公交相关工作人员告诉记者，这次公交线网的优化还将考虑收集到的零散需求，根据情况确定具体线路调整、开通时间。

打造“开放型公交”是2024年贵阳市公共交通的工作重点和要点。

贵阳公交表示，今后将以更加开放的态度听取建议和意见，为广大市民提供更优质、更开放、更舒适的公交服务。