这个春节，贵阳成为2024年春运十大铁路出行热门目的地之一。春运首日，同程旅行春运大数据显示，贵阳北站的当日到达客流量在全国较大的铁路站点中排名第四。

春运人潮奔涌而至，归家、出游……不同的方向都汇聚成团圆的心。为了给旅客提供更好的服务，贵阳北站里不仅有忙碌的工作人员，还新来了许多“春运志愿者”。

1月26日，春运首日。橙色帽子、马甲、腰包外加一条红色围巾，穿戴好春运志愿者“四件套”后，刘佳仪对着镜子竖了竖大拇指，心里暗道“加油”！

在首都经济贸易大学读大一的“05后”刘佳仪，放寒假回到贵阳后，就通过贵阳北站官网志愿者招募网站投递了报名表，经过筛选，如愿成为一名志愿者，“我18岁了，是时候承担一些社会责任了。”

春运开始的前一天，刘佳仪和其他50余名志愿者来到贵阳北站报到。洗手间、母婴室、失物招领处的位置，四个吸烟室的分布以及有无插座的区分，充电桩和充电宝租赁怎么找如何借……这都是志愿者们需要了解的情况。“带教老师告诉我们，如果没记住，被旅客问住或是出了小状况，就立马向附近穿制服的职工寻求帮助，找不到的话就给带教老师打电话。”刘佳仪说。

学习完基本知识，大家开始领任务。

由于工作地点不同，任务和工作量也就不同，在得知候车厅内“服务岛”的工作量最大也最累时，刘佳仪毫不犹豫地举手报名，同时还申请了“首周上岗一天不休”的安排。

“我报的是为期一周的志愿者服务，希望在这段时间里能深度参与这份工作。”刘佳仪说，服务岛不仅需要解答乘客的问题，还需要做好乘客和其他铁路职工的“接力棒”，是非常锻炼人的岗位。

接送重点旅客，接收、移交旅客遗失物品，为旅客解答问询，做好指引服务……都是刘佳仪工作的主要内容。

“报到后回到家还是很兴奋的，晚上设置好闹钟准备迎接自己的新一天。”刘佳仪说，自己还特地学习了推轮椅和在站台摆放轮椅的技巧。

尽管做好了准备，但当正式工作时，刘佳仪和小伙伴们还是有些手忙脚乱。“由于我们组五个人对工作流程不熟悉，事前没有做好分工安排，导致做了很多无用功。”岛台无人值守、多人先后忙于同一件事……为了避免同样的问题，他们当天下午就开了个小组会，明确责任、重新分工。

尽管遇到很多状况，但大家很快就找到了默契，工作效率越来越高，顾客竖起的大拇指也越来越多。

很快，一周的志愿服务工作结束了，刘佳仪表示收获满满，有感谢、有拥抱，还有一个个让她难忘的乘客——背着装满萝卜干的背篓、推着一只大号行李箱的“萝卜干阿婆”，她靠售卖萝卜供出了两个大学生，家里也已致富；还有拄着双拐的小妹妹和坐着轮椅的小弟弟那可爱不屈的样子，坚持自己操控轮椅的退役军人……“如果不做志愿者，那我就和他们擦身而过，不会停下来了解他们的故事了。”刘佳仪说，作为一名志愿者，有幸成为他们返乡路程中回忆的一部分，很是高兴。

“这次春运志愿者的经历让我学会了怎么和不同的人沟通、交流，也理解了铁路工作人员的忙碌。以后有机会，我还会继续做不同的志愿者工作，获得更多的生活体验。”刘佳仪说。

2024年春运，贵阳车务段管内各铁路车站预计发送旅客144万人次，日均3.6万人次，同比增长11.46万人次。“铁路人”的节假日总是忙碌的，他们为了让更多人回家团聚坚守岗位，为了让更多人平安抵达默守黑夜，为了铁路正常运转不计付出……

刘佳仪回想起自己志愿服务第一天在贵阳北站看到的春运首日场景：有“快闪”表演，也有警察宣讲反诈防骗知识，还有做春运报道的媒体，更有许多期待回家的游子，“区别于以往作为普通乘客的心态，那天我作为一个‘铁路人’，感受到了为了应对春运，他们十足的努力和准备。”