2023年12月19日，贵州金元首座“风-光-储-充”一体化充电站——水城区老鹰山充电站建成投运，标志着贵州金元落实“电动贵州”政策进入新阶段。

早在2019年，贵州金元便引进第一台新能源电动重卡进行测试。经过4年多探索实践，贵州金元积累了丰富的新能源电动重卡及智能充换电站建设运营管理经验，摸索出了一套成熟的商业模式。

2023年10月，贵州省出台“电动贵州”系列政策，贵州金元迅速行动，全面部署，立即成立贵州金元“电动贵州”高质量发展工作组，编制出台《贵州金元绿电零碳交通高质量发展实施方案》，有效推动“电动贵州”利好政策在贵州金元落地有声。

贵州金元绿链物流开发有限公司执行董事、总经理蓬国盛介绍，绿链公司紧紧抓住“电动贵州”政策新机遇，以智慧物流供应链平台为核心，配合贵州省工信厅、能源局出台“电动贵州”各领域实施细则，依托平台谋划建设贵州省新能源重卡营销中心、调度中心、运管中心。同时，结合市场导向和用户需求，使平台聚合供货商及金融机构、赋能渠道商和企业，共同服务于合作企业及用户，着力把平台打造成共同服务用户的全新商务产业赋能平台，为客户提供从能源端到交通端的全产业链生产及服务。

为有效降低绿电交通使用成本，贵州金元探索建立了完整的产业生态链。上游联合汽车生产、电池、换电站生产厂家提供性价比高的产品，降低购车和充换电站建设成本，有效提升电动重卡各环节竞争力；中游联合金融机构降低运输主体融资成本，融资成本较以前大幅降低；下游严格管控设备和动力电池运维质保，建立了贵安新能源电动车辆交付中心和金沙售后维保中心，让用户从车辆购买、电池租赁及售后理赔等方面得到更多实惠，形成多方互利共赢局面。

截至2023年12月底，贵州金元共建成充换电站17座（换电站10座，充电站7座），充电桩80个，总功率45600千瓦；在建充换电站2座，总功率4800千瓦；已通过贵州金元立项充换电站8座。2023年电动重卡推广从396台增长到1015台。

今年1月4日，贵州金元召开推动“电动贵州”政策落地动员大会，宣贯贵州金元“绿能零碳交通”高质量发展实施方案，动员各三级单位抢抓“电动贵州”发展机遇，迅速行动，全力推动“电动贵州”政策在贵州金元落地有声，取得实效。

蓬国盛表示，到“十四五”末，贵州金元将建成充换电站100座以上，实现年充换电量5亿千瓦时以上。到“十五五”末，建成充换电站500座以上，实现年充换电量10亿千瓦时以上，成为贵州乃至全国领先的绿色交通产业生态链系统集成商。